A、 俯视顺时针奖减速，逆时针奖加速.
B、 顶视顺时针奖减速，逆时针奖加速
C、 顶视顺时针奖加速，逆时针奖减速
答案：C
A、 俯视顺时针奖减速，逆时针奖加速.
B、 顶视顺时针奖减速，逆时针奖加速
C、 顶视顺时针奖加速，逆时针奖减速
答案：C
A. 300 米;
B. 600 米;
C. 150 米
A. 烟雾的能见度定义为不足 1km
B. 薄雾的能见度为 1km~3km
C. 霾的能见度为 3km~5km。
A. 惯性离心力;
B. 地转偏向力;
C. 摩擦力
解析：这道题考察的是空气在作水平运动时受到的力。选项A中的惯性离心力是指物体在惯性参考系中的离心力，与空气在水平运动中受到的力无关。选项C中的摩擦力是指两个物体之间相互接触时产生的力，也与空气在水平运动中受到的力无关。
正确答案是B:地转偏向力。地球自转会产生地转偏向力，这个力会影响大气的运动。在地球表面，大气受到地转偏向力的影响，使得空气在作水平运动时不能直接从高压区流向低压区，而是会受到地转偏向力的影响而产生一定的偏转。这个现象也被称为柯里奥利力。所以，地转偏向力阻止了空气直接从高压区流向低压区。
A. 航线运输执照
B. 私照
C. 商照
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
解析：这道题考察的是飞机下降时的迎角。迎角是指飞机机身纵轴与风向之间的夹角，用来控制飞机的飞行姿态。当飞机下降时，为了保持稳定，飞机的机头会稍微抬高，这样迎角就会大于零。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在玩纸飞机，你把纸飞机向下扔，为了让它飞得更远更稳定，你会稍微抬高一点机头，这样纸飞机的迎角就会大于零。同样道理，飞机下降时也需要通过调整迎角来保持稳定飞行。所以答案是A，迎角大于零。
A. 固定翼拉杆，升降舵下偏，无人机下俯。多轴拉杆前奖加速，无人机前进
B. 固定翼拉杆，升降舵上偏，无人机上仰。多轴拉杆前奖加速，无人机后退。
C. 固定翼拉杆，升降舵上偏，无人机下俯。多轴拉杆前奖加速，无人机后退。
A. 把桨叶尖部作成后掠形
B. 采用矩形桨叶
C. 采用尖削桨叶
A. 几十公里到几千公里
B. 几十公里到几百公里
C. 几公里到几百公里
A. 桨叶直径 10mm，奖叶宽度 4.5mm，逆时针旋转的螺旋桨
B. 桨叶直径 10 英寸，螺距 4.5 英寸，逆时针旋转的螺旋桨
C. 桨叶直径 10 英寸，螺距 45 英寸，顺时针旋转的螺旋桨
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
解析：
当然可以，让我们一起来深入探讨这个题目。
首先，题目中提到的现象是“风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的”。这是一个关于气象学的知识点，具体涉及到风的特性。
选项A：“风的阵性”描述的是风在局地范围内表现出的一种不稳定性，风向和风速都会发生周期性的变化。这就像一阵风吹过树叶，树叶会随风摆动，时而快速，时而缓慢，风向也会不断变化。想象一下，你站在田野中，风时而从东边吹来，时而从西边吹来，这就是风的阵性。
选项B：“风切变”通常指的是在垂直方向上风速和风向的突然变化，比如在飞机起飞或降落时，由于飞机高度的变化，会遇到风速和风向的急剧变化，这可能会对飞行安全造成影响。这与题目中描述的局地现象不太一样。
选项C：“风向不定”这个描述比较宽泛，它只是说风向不固定，但没有具体说明风速的变化。
根据题目的描述，我们可以确定正确答案是A：“风的阵性”。这是一个生动的例子，说明了自然界中风的复杂性和多样性。通过这样的例子，我们可以更好地理解气象学中的基本概念，并学会如何观察和解释自然现象。
