A、 型相对厚度越大。相对弯度越大。能产生的升力就越大
B、 翼型中弧线的最高点距翼弦线的最大距离与翼弦长的比值称为相对弯度
C、 翼型上下表面垂直于翼弦的距离最长的距离值称为相对厚度
答案：B
A、 型相对厚度越大。相对弯度越大。能产生的升力就越大
B、 翼型中弧线的最高点距翼弦线的最大距离与翼弦长的比值称为相对弯度
C、 翼型上下表面垂直于翼弦的距离最长的距离值称为相对厚度
答案：B
A. 无记忆效应
B. 标称电压一般为 3.7V
C. 充满电压一般为 4.7V
A. 日本手右手升降，美国手反之
B. 日本手左手油门，美国手反之
C. 日本手右手油门，美国手反之
A. 拉杆飞机转入下降
B. 推油门飞机转入下降
C. 推杆飞机转入下降
A. 航线规划
B. 航迹规划
C. 任务规划
解析：这道题考察的是飞行器应具备的功能，包括标准飞行轨道生成和常规的飞行航线管理功能。在这里，正确答案是A:航线规划。
航线规划是指飞行器在飞行过程中确定飞行的路径和航线。通过航线规划，飞行器可以避开危险区域，选择最经济和最安全的航线，确保飞行的顺利进行。
举个例子，就像我们在旅行时使用导航软件规划最佳路线一样，飞行器也需要进行航线规划来确定最佳的飞行路径。这样可以确保飞行器在空中飞行时能够避开各种障碍物，安全到达目的地。因此，航线规划是飞行器非常重要的功能之一。
A. 4114 代表电机转子直径是 41mm，高度是 14mm
B. 4114 代表电机定子直径是 41 英寸，高度是 14 英寸
C. 4114 代表电机定了直径是 41mm，高度是14mm
解析：解析：正确答案是C。在电机规格中，通常第一个数字代表电机的直径，第二个数字代表电机的高度。因此，4114中的4代表电机的直径是41mm，而11代表电机的高度是14mm。
举个例子，就好像我们购买衣服一样，尺寸标签上的数字代表衣服的尺寸，比如M码代表中号，L码代表大号。同样，电机规格中的数字也是用来表示电机的尺寸大小的。
A. 采用小直径小螺距的螺旋奖
B. 采用小直径大螺距的螺旋奖
C. 采用大直径小螺距的螺旋奖。
A. 有伞开伞，无伞利用仅有动力尽量让其跌落在无人位置
B. 接地瞬间前将油门收至最小
C. 一般六旋翼要尽快切断动力输出因为不能保持姿态
解析：解析：选项A中提到了在有伞的情况下可以尽量让多旋翼飞行器跌落在无人位置，这是一种应对动力失效的方法；选项B提到了在接地瞬间前将油门收至最小，这是为了减小着陆时的冲击力，保护飞行器和周围环境；而选项C中提到了一般六旋翼要尽快切断动力输出，因为不能保持姿态，这是错误的。事实上，在动力失效的情况下，应该尽量保持动力输出，以维持飞行器的稳定姿态，避免失控坠毁。
生动例子：想象一下你在玩遥控飞行器，突然飞行器的电池没电了，这时候你应该怎么做呢？如果你选择了A，那就是在有伞的情况下让飞行器安全降落；如果你选择了B，那就是在飞行器接近地面时减小油门，减小着陆时的冲击力；但如果你选择了C，那就是错误的，因为在动力失效的情况下，应该尽量保持动力输出，以保持飞行器的稳定。
A. 增大
B. 减小
C. 先减小后增大
A. 白天风由山谷吹向山坡;
B. 山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流;
C. 气流越山而过，称为山风
解析：这道题考察的是关于山谷风的知识。山谷风是指在山谷中形成的一种风，通常在白天出现。现在让我来详细解析每个选项：
A: 白天风由山谷吹向山坡 - 这个说法是正确的。在白天，太阳照射山谷，使得山谷内的空气受热膨胀，形成上升气流。因此，山谷风会从山谷吹向山坡。
B: 山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流 - 这个说法不正确。山谷风是由于山谷内部的热力效应形成的，与海陆差异无关。
C: 气流越山而过，称为山风 - 这个说法不准确。气流越过山脉时，会形成另一种风，称为山风，而不是山谷风。
因此，正确答案是A。
A. 逆风起飞，旋翼相对气流速度增大，单位时间内流过旋翼的空气质量增加，旋翼产生的拉 力小，则起飞载重量减小。
B. 顺风起飞，为了避免尾桨打地，悬停高度较高，地面效应减弱，所以载重量将增大。
C. 起飞场地的标高高.气温高，则空气密度小，发动机功率降低，同时，单位时间内流过旋 翼的空气质量减小，旋翼效能降低。因此，起飞最大载重量要减小。
