A、 不变
B、 增加
C、 减小
答案:B
解析:解析:选择B。当保持油门持续爬升时,飞机的螺旋桨转速会增加。这是因为飞机需要更多的推力来克服重力,保持爬升。因此,引擎会提供更多的动力,导致螺旋桨转速增加。
生活中的一个类比是汽车加速行驶时,发动机转速会随着加速增加,以提供更多的动力。飞机爬升时的情况类似于汽车加速行驶的过程。
A、 不变
B、 增加
C、 减小
答案:B
解析:解析:选择B。当保持油门持续爬升时,飞机的螺旋桨转速会增加。这是因为飞机需要更多的推力来克服重力,保持爬升。因此,引擎会提供更多的动力,导致螺旋桨转速增加。
生活中的一个类比是汽车加速行驶时,发动机转速会随着加速增加,以提供更多的动力。飞机爬升时的情况类似于汽车加速行驶的过程。
A. 霜.雾凇和冰
B. 轻度.中度和重度
C. 微弱.弱.中度和强
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
解析:解析:飞机在飞行过程中,机翼产生的升力会对飞机的重心产生一个力矩,使飞机产生一个向下的俯仰力矩。这是因为机翼升力的作用点位于飞机的前方,所以会使飞机的机头产生向下的力矩,从而使飞机产生下俯的趋势。
生活中,我们可以通过拿着一张纸条的两端,将其倾斜并吹气来模拟飞机的飞行姿态。当我们吹气时,纸条的一端会向下倾斜,这就是因为气流对纸条产生了一个向下的力矩,使得纸条的一端下俯。这个现象与飞机的飞行原理是类似的。
A. 与压力成正比
B. 与压力成反比
C. 与压力无关
A. 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B. 纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速
C. 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
A. P:飞控修整补偿的幅度。
B. I: 飞控修整补偿的强度。
C. D:飞控修正补偿的频率
A. 在室内运行的无人机
B. 在视距内运行的微型无人机
C. 充气体积在 4600 立方米以下的遥控飞艇
解析:这道题考察的是无人机系统驾驶员的管理情况。在这个题目中,只有充气体积在4600立方米以下的遥控飞艇的驾驶员是由行业协会实施管理的,所以答案是C。
让我们通过一个生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下,你是一名无人机系统驾驶员,你的无人机是一个充气体积在4600立方米以下的遥控飞艇。这时候,行业协会会对你进行管理和监督,确保你具备必要的技能和知识来操作这个飞艇,以确保飞行的安全性和合规性。
A. 防止飞机绕立轴偏转过快
B. 防止飞机绕纵轴滚转过快
C. 防止飞机抬头过高或低头过低
A. ALI.ELE.THD.RUR
B. AIL.ELE.THRRUD
C. AIL.ELA.THD.RUD
A. 航迹规划
B. 任务规划
C. 飞行规划
A. 随飞机一起转让
B. 存放备查
C. 随无人机系统携带