A、 必须安装在中心位置
B、 安装必须高出机体，远离电磁干扰源
C、 需朝机头方向安装
答案：A
解析：解析：选项A描述不正确。GPS安装位置并不一定非得在中心位置，只要能够保证接收卫星信号的清晰和稳定即可。通常情况下，GPS安装在机身上部，以确保能够获得更好的信号接收。选项B描述正确，因为GPS需要远离电磁干扰源，以确保信号的准确性和稳定性。选项C描述正确，因为GPS需要朝向机头方向安装，以确保能够准确获取机头方向的信息。
生动例子：想象一下你在使用手机导航时，如果你的手机GPS安装在手机的正中央，可能会受到手机内部电子元件的干扰，导致信号不稳定或者不准确。而如果你将手机GPS安装在手机的上部，并朝向车头方向，就能够更好地接收卫星信号，确保导航的准确性。所以，GPS安装位置的选择非常重要，要根据实际情况来合理安装。
A、 必须安装在中心位置
B、 安装必须高出机体，远离电磁干扰源
C、 需朝机头方向安装
答案：A
解析：解析：选项A描述不正确。GPS安装位置并不一定非得在中心位置，只要能够保证接收卫星信号的清晰和稳定即可。通常情况下，GPS安装在机身上部，以确保能够获得更好的信号接收。选项B描述正确，因为GPS需要远离电磁干扰源，以确保信号的准确性和稳定性。选项C描述正确，因为GPS需要朝向机头方向安装，以确保能够准确获取机头方向的信息。
生动例子：想象一下你在使用手机导航时，如果你的手机GPS安装在手机的正中央，可能会受到手机内部电子元件的干扰，导致信号不稳定或者不准确。而如果你将手机GPS安装在手机的上部，并朝向车头方向，就能够更好地接收卫星信号，确保导航的准确性。所以，GPS安装位置的选择非常重要，要根据实际情况来合理安装。
A. Function
B. END POINT
C. DUAL RATE
A. 会
B. 不会
C. 可能会
A. 应用水平尺校准，保证个电机均应该水平不应该出现倾斜等。
B. 让其适当倾斜
C. 应用垂直尺校准，保证个电机均应该水平不应该出现倾斜等。
A. 8根
B. 7根
C. 6根
解析：这道题考察的是常用电调线的数量，其中不包括的是哪个选项。常用电调线通常是用来连接电路中的各个元件，起到传递信号的作用。
首先，我们来看选项A: 8根。如果我们想连接8个元件，每个元件都需要连接到其他7个元件，那么就需要8根电调线。所以选项A是符合常用电调线数量的。
接着，我们来看选项B: 7根。如果我们有7个元件，每个元件都需要连接到其他6个元件，那么就需要7根电调线。所以选项B也是符合常用电调线数量的。
最后，我们来看选项C: 6根。如果我们有6个元件，每个元件都需要连接到其他5个元件，那么就需要6根电调线。所以选项C是不符合常用电调线数量的，因为常用电调线的数量不包括6根。
因此，正确答案是C: 6根。
A. 机翼迎角超过临界角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。
B. 直升机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速。
C. 失速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓慢减小。
A. 无记忆效应
B. 充电电压一般为 4.7V
C. 标称电压一般为 3.7V
A. 30A
B. 15A
C. 100A
A. 电源管理模块
B. 惯性测量模块
C. 惯性测量单元，测飞行器飞行姿态
A. 位置.高度与地速
B. 经纬度高度与空速
C. 传感器.姿态与加速度
A. 高度传感器故障
B. 动力系统故障
C. 飞控故障
