解析：这道题考察的是常用电调线的数量，其中不包括的是哪个选项。常用电调线通常是用来连接电路中的各个元件，起到传递信号的作用。

首先，我们来看选项A: 8根。如果我们想连接8个元件，每个元件都需要连接到其他7个元件，那么就需要8根电调线。所以选项A是符合常用电调线数量的。

接着，我们来看选项B: 7根。如果我们有7个元件，每个元件都需要连接到其他6个元件，那么就需要7根电调线。所以选项B也是符合常用电调线数量的。

最后，我们来看选项C: 6根。如果我们有6个元件，每个元件都需要连接到其他5个元件，那么就需要6根电调线。所以选项C是不符合常用电调线数量的，因为常用电调线的数量不包括6根。

因此，正确答案是C: 6根。

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158. 关于失速，下面哪个说法是不正确的?

A. 　机翼迎角超过临界角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。

B. 　直升机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速。

C. 　失速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓慢减小。

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159. 目前无人机电台常用动力电池类型为鲤电池，关于其特点错误的是:

A. 　无记忆效应

B. 　充电电压一般为 4.7V

C. 　标称电压一般为 3.7V

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160. 以 6S 5000mAh 20C (3C) 电池为例，最大放电电流是多少?

A. 　30A

B. 　15A

C. 　100A

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161. IMU 的全称是什么? 作用是什么?

A. 　电源管理模块

B. 　惯性测量模块

C. 　惯性测量单元，测飞行器飞行姿态

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162. 无人机系统中的 GPS 模块为飞控提供了哪些信息

A. 　位置.高度与地速

B. 　经纬度高度与空速

C. 　传感器.姿态与加速度

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163. 自动定高飞行时，飞行器持续升高或下降，不可能的原因是什么?

A. 　高度传感器故障

B. 　动力系统故障

C. 　飞控故障

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164. 民用无人机调整中的基本感度是?

A. 　飞控 PID 调节中的比例项 P 的系数

B. 　飞控 PID 调节中的1积分系数

C. 　飞控 PID 调节中的 D 微分系数

解析：解析：正确答案是A。在民用无人机调整中，基本感度是指飞控PID调节中的比例项P的系数。比例项P的系数越大，飞行器对误差的响应就越灵敏，但是如果设置过大，可能会导致飞行器出现震荡或不稳定的情况。

举个例子来帮助理解：可以把飞控PID调节看作是一个烹饪的过程。比例项P就像是调味料中的盐，适量的盐可以让菜肴更加美味，但是如果放得太多，就会变得太咸。同样地，适当调整比例项P的系数可以让无人机飞行更加稳定，但是如果设置过大，就会导致飞行器出现问题。

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