A、 直径大，KV 值低电机配大奖
B、 直径小，KV 值高电机配大桨
C、 直径大，KV 值低电机配小奖
答案：A
解析：解析：正确答案是A。
解析：在选择电机和螺旋桨时，通常会根据电机的KV值和螺旋桨的直径来进行搭配。KV值是电机的一个重要参数，代表每分钟转数与电压的比值，KV值越低，电机的转速越低。而直径大的螺旋桨通常适合搭配KV值较低的电机，因为直径大的螺旋桨需要更大的扭矩来推动，而KV值较低的电机通常有更高的扭矩输出。因此，正确的搭配是直径大，KV值低的电机配大螺旋桨。
举个例子，就好比一辆大货车需要更大的马力来推动，而不是小轿车所需的马力。所以，选择电机和螺旋桨时，要根据直径和KV值来合理搭配，以达到最佳性能。
A、 直径大，KV 值低电机配大奖
B、 直径小，KV 值高电机配大桨
C、 直径大，KV 值低电机配小奖
答案：A
解析：解析：正确答案是A。
解析：在选择电机和螺旋桨时，通常会根据电机的KV值和螺旋桨的直径来进行搭配。KV值是电机的一个重要参数，代表每分钟转数与电压的比值，KV值越低，电机的转速越低。而直径大的螺旋桨通常适合搭配KV值较低的电机，因为直径大的螺旋桨需要更大的扭矩来推动，而KV值较低的电机通常有更高的扭矩输出。因此，正确的搭配是直径大，KV值低的电机配大螺旋桨。
举个例子，就好比一辆大货车需要更大的马力来推动，而不是小轿车所需的马力。所以，选择电机和螺旋桨时，要根据直径和KV值来合理搭配，以达到最佳性能。
A. 提高飞行速度
B. 改善云台和电机的减震性能
C. 改用姿态模式飞行
A. 控制量用来控制模式切换.开伞.一键返航等，开关控制量用来操作姿态.舵面或机载设备等动作
B. 模拟控制量用来操作姿态.舵面或机载设备等动作，开关控制量用来控制模式切换.开伞.一键返航等。
C. 模拟控制量用来操作姿态.控制模式切换等动作，开关控制量用来开伞.键返航.舵面或机载设备等
A. 飞行器顶部
B. 飞行器中心
C. 飞行器尾部
A. 增加机翼上翼面的面积以提高升力
B. 阻挡气流的流动，增大阻力
C. 增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升
A. 长时间爬升
B. 巡航
C. 下降
A. 适当认证修理站
B. 经验丰富的无人机飞行员
C. 经验丰富的有人机飞行员
A. 大气压力和速度
B. 空气密度和阻力
C. 空气密度和速度
A. 减少油箱的剩余燃油
B. 保证大速度巡航的用油
C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油
解析：这道题考察的是无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵的原因。正确答案是C: 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油。
现在让我们通过一个生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下你正在驾驶一架飞机，当你需要进行爬升或下降时，飞机需要更多的燃油来提供动力。如果飞机只依靠重力供油系统，可能无法满足这些特殊情况下的燃油需求。因此，装有增压泵可以在需要时增加燃油供应，确保飞机在各种情况下都能正常运行。
A. 从右到左地连续扫视;
B. 凝视周围目视区域内搜索到的相对运动物;
C. 系统地定时扫视空域中不同的扇区。
解析：这道题主要考察在直线平飞时如何搜索左右的飞行器。正确答案是C:系统地定时扫视空域中不同的扇区。
在直线平飞时，为了确保安全，飞行员需要不断地搜索左右的飞行器。采用系统地定时扫视空域中不同的扇区的方法可以确保全面地搜索周围的飞行器，避免发生碰撞事故。
举个生动的例子来帮助理解：想象你在驾驶一辆汽车在高速公路上行驶，你需要时刻注意左右两侧的车辆，以确保安全驾驶。如果你只是盯着前方不断前进，可能会忽略左右两侧的车辆，增加发生事故的风险。因此，通过定时扫视空域中不同的扇区，就像在高速公路上时刻注意左右两侧的车辆一样，可以帮助飞行员保持警惕，确保飞行安全。
A. 1、2、3、4
B. 1、3、4、5
C. 1、2、4/5
