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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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192. 多旋翼无人机要实现悬停中向左偏航,不同螺旋奖应如何变化?

A、 逆时针加速,顺时针减速

B、 机体轴左边螺旋奖加速,右边螺旋奖减速

C、 逆时针奖减速,,顺时针将加速

答案:C

民航CAAC及无人机考证理论题库
55.飞机坡度增大,升力的垂直分量[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5559-aaf5-c091-003987170300.html
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103.通过一个收缩管道的流体,在管道的收缩区,速度的增加必然造成收缩区压力[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-556e-c846-c091-003987170300.html
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88. 下列飞控传感器功能描述不正确的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-163f-3127-c091-003987170300.html
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46. 民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有: 1.摩擦阻力;2.循环阻力:3.干扰阻力:4.诱导阻力:5.压差阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-162b-cc48-c091-003987170300.html
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910.下列哪项对飞机阻力大小影响不大[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90fb-697e-c091-003987170300.html
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830.气体的压力 P、密度 ρ 、温度 T 三者之间的变化关系是(R 为理想气体常数) [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90d8-09f3-c091-003987170300.html
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7. 飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明显的坡度,可能原因是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1619-73c5-c091-003987170300.html
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133. 自动驾驶仪中的陀螺仪是用来测量哪些物理量的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1653-4353-c091-003987170300.html
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142..下面关于旋翼的说法错误的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5580-58e8-c091-003987170300.html
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180.对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下.中.上三个层次,代表对流层气流 的基本趋势是: [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5592-65b2-c091-003987170300.html
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民航CAAC及无人机考证理论题库
题目内容
(
单选题
)
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民航CAAC及无人机考证理论题库

192. 多旋翼无人机要实现悬停中向左偏航,不同螺旋奖应如何变化?

A、 逆时针加速,顺时针减速

B、 机体轴左边螺旋奖加速,右边螺旋奖减速

C、 逆时针奖减速,,顺时针将加速

答案:C

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相关题目
55.飞机坡度增大,升力的垂直分量[1 分]

A.  增大

B.  减小

C.  保持不变

解析:解析:正确答案是B:减小。当飞机的坡度增大时,升力的垂直分量会减小。这是因为飞机的升力是由机翼产生的,而机翼的升力方向是垂直于机翼的,所以当飞机倾斜时,升力的垂直分量会减小,导致飞机下降。可以想象一下,当你在玩滑板时,如果你倾斜身体,滑板会向倾斜的方向移动,这就是同样的道理。

因此,飞机坡度增大时,升力的垂直分量会减小,这是飞行中需要考虑的重要因素之一。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5559-aaf5-c091-003987170300.html
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103.通过一个收缩管道的流体,在管道的收缩区,速度的增加必然造成收缩区压力[1 分]

A.  增加

B.  减少

C.  不变

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-556e-c846-c091-003987170300.html
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88. 下列飞控传感器功能描述不正确的是?

A.  磁罗盘(测航向角)

B.  光流传感器(测度)

C.  超声波传感器(测速度)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-163f-3127-c091-003987170300.html
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46. 民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有: 1.摩擦阻力;2.循环阻力:3.干扰阻力:4.诱导阻力:5.压差阻力。

A.  1、2、3、4

B.  1、3、4、5

C.  1、2、4/5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-162b-cc48-c091-003987170300.html
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910.下列哪项对飞机阻力大小影响不大[1 分]

A.  飞行速度、空气密度、机翼面积

B.  飞机的翼型和平面形状

C.  飞机的安装角和上反角

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90fb-697e-c091-003987170300.html
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830.气体的压力 P、密度 ρ 、温度 T 三者之间的变化关系是(R 为理想气体常数) [1 分]

A.  T=PRρ

B.  P=Rρ/ T

C.  P=RρT

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90d8-09f3-c091-003987170300.html
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7. 飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明显的坡度,可能原因是什么?

A.  上行链路中断

B.  遥控器故障

C.  下行链路中断

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1619-73c5-c091-003987170300.html
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133. 自动驾驶仪中的陀螺仪是用来测量哪些物理量的?

A.  角速度

B.  加速度

C.  相对高度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1653-4353-c091-003987170300.html
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142..下面关于旋翼的说法错误的是[1 分]

A.  本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉 力。

B.  旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。

C.  旋翼的基本功能是产生前进推力。

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180.对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下.中.上三个层次,代表对流层气流 的基本趋势是: [1 分]

A.  下层,气流混乱

B.  中层,气流相对平稳

C.  上层,水汽含量很少

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5592-65b2-c091-003987170300.html
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