194. 多旋翼动力系统的总效率包含哪些因素?

A. 　遥控器下行.图传上行.数传上下行

B. 　遥控器上行.图传下行.数传上下行

C. 　遥控器上行.数传上行.图传上下行

A. 　电机

B. 　机载遥控接收机

C. 　飞控

A. 　飞行器前部

B. 　飞行器底部

C. 　飞行器中心

A. 　我国地域广大，能形成各种气团

B. 　气团离开源地，其性质将会发生变化

C. 　气团只形成于极地和大洋地区

A. 　静止锋

B. 　交错锋

C. 　融合锋

A. 　不小于

B. 　不大于

C. 　等于

A. 　空气清洁度

B. 　空气温度

C. 　相对湿度

A. 　动力电池.电子调速器.动力电机

B. 　动力电池.电子调速器.动力电机.飞控

C. 　动力电池.电子调速器.动力电机.螺旋桨

A. 　增大机翼的安装角

B. 　增加飞机的稳定性

C. 　增大最大升力系数

A. 　翼弦与相对气流速度的夹角

B. 　翼弦与机身纵轴之间所夹锐角

C. 　翼弦与水平面之间所夹的锐角