A、 下行链路.上行链路.下行链路.上行链路
B、 上行链路.下行链路.下行链路.上行链路
C、 上行链路.下行链路.上行链路.下行链路
答案：C
解析：这道题考察的是无人机的通信链路。在这种情况下，无人机的遥控器正常工作，但是图传出现故障，地面站无法接收实时图像信号，只能编辑航点航线。根据题目描述，数传电台正常，说明数据传输链路正常。因此，出现故障的是上行链路，即无人机到地面站的通信链路。
为了更好地理解这个知识点，我们可以联想一下现实生活中的情境。想象一架无人机在飞行中，飞行员使用遥控器控制飞行，但是突然失去了与地面站的通信，无法接收实时图像信号。这就好比是你在玩遥控飞机的时候，突然失去了与遥控器的连接，无法再控制飞机的飞行方向和高度，只能让飞机按照之前设置的航线飞行。这种情况下，飞机的上行链路出现了故障。
A、 下行链路.上行链路.下行链路.上行链路
B、 上行链路.下行链路.下行链路.上行链路
C、 上行链路.下行链路.上行链路.下行链路
答案：C
解析：这道题考察的是无人机的通信链路。在这种情况下，无人机的遥控器正常工作，但是图传出现故障，地面站无法接收实时图像信号，只能编辑航点航线。根据题目描述，数传电台正常，说明数据传输链路正常。因此，出现故障的是上行链路，即无人机到地面站的通信链路。
为了更好地理解这个知识点，我们可以联想一下现实生活中的情境。想象一架无人机在飞行中，飞行员使用遥控器控制飞行，但是突然失去了与地面站的通信，无法接收实时图像信号。这就好比是你在玩遥控飞机的时候，突然失去了与遥控器的连接，无法再控制飞机的飞行方向和高度，只能让飞机按照之前设置的航线飞行。这种情况下，飞机的上行链路出现了故障。
A. 增大了飞机重量，便起飞困难
B. 增大了临界攻角，使飞机易失速
C. 相同迎角，升力系数下降
A. “ + ”模式操纵性好
B. “X ”模式操纵性好
C. 两种模式操纵性没有区别
A. 右手上下动作控制油门或高度
B. 左手上下动作控制油门或高度
C. 左手左右动作控制油门或高度
A. 温度、飞行速度和风、地表环境
B. 湿度、飞行速度和风、地表环境
C. 高度、飞行速度和风、地表环境
A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小
B. 空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
A. 飞机制造商
B. 认证的检查授权人员
C. 无人机飞行员
A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
B. 驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C. 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
A. 航图网格最低飞行高度
B. 最低飞行安全高度
C. 最低飞行高度
A. 槽状冰.楔形冰和混合冰
B. 凸状冰.凹状冰和混合冰
C. 圆形冰.方形冰和混合冰
A. 较接式旋翼星形柔性奖旋翼
B. 无较式旋翼万向接头式旋翼
C. 以上都是
