A、 4.5m和6m
B、 6m和12.5m
C、 12.5m和25m
D、 6m和25m
答案：C
A、 4.5m和6m
B、 6m和12.5m
C、 12.5m和25m
D、 6m和25m
答案：C
A. 线路设备状态评定合格率
B. 线路保养质量评定合格率
C. 道岔保养质量评定合格率
D. 动态检测质量合格率
A. 更换伤损钢轨,断轨焊复
B. 调整严重不良轨缝。
C. 更换(或处理)折断、重伤钢轨及桥上、隧道内轻伤钢轨
D. 整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所
A. 小于1391mm
B. 大于1391mm
C. 小于1348mm
D. 大于1348mm
A. 有害空间
B. 查照间隔
C. 辙叉间隙
D. 护背距离
A. 更换道岔尖轨
B. 辙叉
C. 重伤钢轨
D. 更换道岔扳道器下长岔枕
解析：这道题考察的是铁路维修中的不同级别项目。在铁路维修中，通常将维修项目分为不同级别，根据维修项目的难易程度和对铁路安全的影响程度来划分。
I级维修项目通常是指对铁路设备或设施进行较为重要和复杂的维修工作，需要经过专业培训和具有丰富经验的维修人员来完成。在这道题中，属于I级维修项目的有：
A: 更换道岔尖轨 - 道岔尖轨是道岔的重要组成部分，需要确保其正常运行，因此更换道岔尖轨属于I级维修项目。
B: 辙叉 - 辙叉是铁路上用于转换列车行进方向的设备，对铁路安全影响较大，因此维修辙叉也属于I级维修项目。
D: 更换道岔扳道器下长岔枕 - 道岔扳道器下长岔枕是道岔的重要组成部分，需要确保其正常运行，因此更换道岔扳道器下长岔枕也属于I级维修项目。
C: 重伤钢轨 - 重伤钢轨可能会对列车行驶造成严重影响，但通常情况下更换钢轨属于II级维修项目，因为相对于其他项目来说，更换钢轨的难度和影响较小。
通过以上解析，我们可以得出答案为ABD。
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
D. 120km/h
