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线路工新题库(线路500题)
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线路工新题库(线路500题)
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11.使用调高垫板调线路冻害水平时,每处调高垫板厚度不超过( )。(初级理论)

A、 7mm

B、 10mm

C、 15mm

D、 20mm

答案:C

线路工新题库(线路500题)
94.无缝线路地段,每千米工区常备接头螺栓及垫圈12套,钢轨不良时可适当增加。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-7be0-c0f0-9b9ce9a83100.html
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142. 基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴。( ) (高级、理论)
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100.按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行三级管理分别是()(高级理论)
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18.紧急补修是在计划维修内的地点,对出现的线路质量问题而进行的紧急修理工作。( )(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-c810-c0f0-9b9ce9a83100.html
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10.正线轨枕偏差大于( )需方正。(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-014f-f779-c0f0-9b9ce9a83100.html
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70.已知连接曲线半径为 500m,超高度为 10mm,直线间警冲标应埋设在两线间距 4000mm 处,求连接曲线内警冲标的位置?(中级实训)解:由曲线内侧加宽公式 WA=40500/R+Hh/1500 知WA=40500/500+4000/1500×10=81+26.7≈108(mm)故警冲标到连接曲线中心线距离为 2000+108=2108(mm)
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21.何谓临时补修?(初级实训)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0154-2df8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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88.无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N·m。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-6d2d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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89.造成道岔方向不良的原因有哪些?(高级实训)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0154-c509-c0f0-9b9ce9a83100.html
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29.每个接头拧紧4个螺栓(每端2个放行列车可不限速
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-e335-c0f0-9b9ce9a83100.html
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11.使用调高垫板调线路冻害水平时,每处调高垫板厚度不超过( )。(初级理论)

A、 7mm

B、 10mm

C、 15mm

D、 20mm

答案:C

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94.无缝线路地段,每千米工区常备接头螺栓及垫圈12套,钢轨不良时可适当增加。( ) (中级、理论)
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142. 基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴。( ) (高级、理论)
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100.按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行三级管理分别是()(高级理论)

A. Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示

B. Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示,雨中和雨后派人临时看守

C. Ⅲ防洪地点应加强雨中雨后检查

D. Ⅰ、Ⅱ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示

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10.正线轨枕偏差大于( )需方正。(初级理论)

A. 20mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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70.已知连接曲线半径为 500m,超高度为 10mm,直线间警冲标应埋设在两线间距 4000mm 处,求连接曲线内警冲标的位置?(中级实训)解:由曲线内侧加宽公式 WA=40500/R+Hh/1500 知WA=40500/500+4000/1500×10=81+26.7≈108(mm)故警冲标到连接曲线中心线距离为 2000+108=2108(mm)
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88.无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N·m。( ) (中级、理论)

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-6d2d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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89.造成道岔方向不良的原因有哪些?(高级实训)
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29.每个接头拧紧4个螺栓(每端2个放行列车可不限速

解析:这道题主要考察的是对机械连接件的理解。在现实生活中,我们经常会见到使用螺栓来连接物体的情况,比如汽车的轮胎、家具的组装等等。在题目中提到每个接头拧紧4个螺栓,这种情况下放行列车就可以不限速,这是错误的。

首先,螺栓的数量并不是决定连接件强度的唯一因素,螺栓的质量、规格、材料等都会影响连接件的承载能力。而且,即使是拧紧了4个螺栓,如果螺栓的质量不好或者拧紧不到位,也会导致连接件的强度不足,从而影响列车的安全行驶。

举个例子,想象一下你在组装一张桌子时,如果只是简单地拧紧了4个螺栓,但是螺栓质量不好或者拧紧不到位,那么桌子就很容易松动,甚至会导致桌子倒塌。所以,正确的做法是要选择质量好的螺栓,正确拧紧,并且按照规定的扭矩要求进行拧紧,这样才能确保连接件的强度和稳固性。

因此,答案是B:错误。拧紧4个螺栓并不意味着可以放行列车不限速,连接件的质量和正确安装才是关键。

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