10.正线轨枕偏差大于( )需方正。(初级理论)
A. 20mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
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128. 道岔尖轨顶面宽50mm 及以上的断面处,尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm 及以上时,应及时修理或更换。( ) (高级、理论)
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134. 警冲标应设在会合线路两线间距为( )的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。(高级、理论)
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32.正线上50kg/m钢轨头部( )不属于钢轨轻伤的。(初级理论)
A. 垂直磨耗8mm,侧面磨耗6mm
B. 垂直磨耗8mm,侧面磨耗8mm
C. 垂直磨耗8mm,侧面磨耗10mm
D. 总磨耗12mm
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20.钢轨的主要功用( ) (初级理论)
A. 支持引导机车车辆的车轮
B. 使列车按正确方向运行
C. 固定轨枕形成的框架结构
D. 将来自车辆的压力传送给轨枕
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5.铁路信号分为( )。 (初级理论)
A. 视觉信号
B. 听觉信号
C. 无线信号
D. 卫星信号
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88.线路爬行量超过( )时,应对轨缝进行调整。(中级理论)
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
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96.下列属于线路、道岔经常保养基本内容的是( )(高级理论)
A. 整治道床翻浆冒泥,均匀道碴,整理道床
B. 调整轨缝,锁定线路
C. 更换和修理轨枕
D. 焊补、打磨钢轨,整治接头病害。
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6.路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。( )(初级理论)
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17.捣固是将钢轨底部轨枕下的道砟捣压密实。( )(初级理论)
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