89.无缝线路缓冲区钢轨接头,必须使用10.9级高强度螺栓。( ) (中级、理论)
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57.无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?(中级实训)
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42.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,( )的标记↑△△△。(初级理论)
A. 连续重伤
B. 局部重伤
C. 连续轻伤
D. 局部轻伤
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58.拨道大甩弯时,看道人最好距离拨道人( )左右。(初级理论)
A. 50m
B. 60m
C. 80m
D. 100m
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77.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于( )。(中级理论)
A. 1‰
B. 2‰
C. 1.5‰
D. 2.50‰
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48. 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些?(中级实训)
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143.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行( )。(高级、理论)
A. 临时处理
B. 紧急处理
C. 夯拍道床处理
D. 拨顺线路方向
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150. 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为( )。(高级、理论)
A. +1mm
B. +2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
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52.直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配对使用。( )(初级理论)
解析：解析：这道题主要考察的是直线地段使用钢轨时是否需要按照钢轨长度的误差量配对使用。答案是正确的。
钢轨是铁路线路的重要组成部分，直线地段使用钢轨时，需要按照钢轨长度的误差量进行配对使用。这是因为如果钢轨长度存在误差，会导致铁路线路的弯曲度不均匀，影响列车的行驶安全和舒适度。因此，在铺设钢轨时，需要根据实际情况进行精确的配对使用，确保铁路线路的平整度和稳定性。
举个例子，如果铺设直线地段的钢轨时，长度存在误差，就好比在一条笔直的道路上铺设不同长度的砖块，会导致道路的平整度不够，车辆行驶起来会颠簸不稳。因此，配对使用钢轨长度是非常重要的，可以保证铁路线路的质量和安全。
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128.允许速度不超过160km/h 的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温( )范围内进行。(高级、理论)
A. +5℃~-15℃
B. +10℃~-20℃
C. +5℃~-10℃
D. +10℃~-15℃
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