131. 允许速度不超过160km/h 的线路,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。(高级、理论)
A. 2‰
B. 2.5‰
C. 3‰
D. 3.5‰
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73.设某道岔号为 12 号,测定股道间距三处为 4900mm、5100mm 及 5300mm,测定连接曲线三处正矢为25mm、25mm、27mm,试求连接曲线半径及平均股道间距?(中级实训)解:平均股道间距=(4900+5100+5300)/3=5100(mm)平均正矢 FC=(25+26+27)/3=26(mm)则连接曲线半径 R=S2/(8FC)=102/(8×0.026)=480.8(m) 采用 480m。
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36.轨顶面剥落掉块,( )不属于钢轨折断。(初级理论)
A. 长度超过50mm,深度超过8mm
B. 长度超过30mm,深度超过10mm
C. 长度超过30mm,深度超过8mm
D. 长度超过50mm,深度超过10mm
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52.直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配对使用。( )(初级理论)
解析：解析：这道题主要考察的是直线地段使用钢轨时是否需要按照钢轨长度的误差量配对使用。答案是正确的。
钢轨是铁路线路的重要组成部分，直线地段使用钢轨时，需要按照钢轨长度的误差量进行配对使用。这是因为如果钢轨长度存在误差，会导致铁路线路的弯曲度不均匀，影响列车的行驶安全和舒适度。因此，在铺设钢轨时，需要根据实际情况进行精确的配对使用，确保铁路线路的平整度和稳定性。
举个例子，如果铺设直线地段的钢轨时，长度存在误差，就好比在一条笔直的道路上铺设不同长度的砖块，会导致道路的平整度不够，车辆行驶起来会颠簸不稳。因此，配对使用钢轨长度是非常重要的，可以保证铁路线路的质量和安全。
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54.在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要部件时,应先设好临时回流电线。( )(初级理论)
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89.无缝线路缓冲区钢轨接头,必须使用10.9级高强度螺栓。( ) (中级、理论)
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46.线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,作业验收、经常保养、临时补修的管理值各位多少?(Vmax≤120km/h正线及到发线)(中级实训)
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144. 两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m 时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。( ) (高级、理论)
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93.下列属于信号标志的是( )(高级理论)
A. 司机鸣笛标
B. 减速地点表
C. 百米标
D. 作业标
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34.下列线路作业中,( )属于临时补修的主要内容(初级理论)
A. 更换和修理轨枕
B. 调整严重不良轨缝
C. 整修严重不良的道口设备
D. 垫入或撤出冻害垫板
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