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线路工新题库(线路500题)
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线路工新题库(线路500题)
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单选题
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39.使用单轨小车载运混凝土枕时,一次不得超过( )。(初级理论)

A、 一根

B、 二根

C、 三根

D、 四根

答案:A

线路工新题库(线路500题)
2. 目前我国60kg/m标准钢轨的长度有( )两种。(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-014f-e2a1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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103.翻浆冒泥造成的塌低接头,整治方法为( )。(中级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0151-0063-c0f0-9b9ce9a83100.html
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49.( )不是线路保养质量的主要技术指标。(初级理论)
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58.钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么?(中级实训)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0154-7f12-c0f0-9b9ce9a83100.html
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19.何谓综合维修?其目的是什么?(初级实训)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0154-2945-c0f0-9b9ce9a83100.html
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91. 道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为( ) mm,曲线内股应为( ) mm;轮缘槽深度应为( ) mm。护轨两端做成喇叭口,距护轨端300 mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为( ) mm。(高级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-88c4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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114.道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm,深度应为45~60mm。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-a93c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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26.( )不是路堤组成部分。(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-3d38-c0f0-9b9ce9a83100.html
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21. 站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。( )(初级理论)
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26.线路维修工作的基本任务是什么?(初级实训)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0154-38bf-c0f0-9b9ce9a83100.html
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线路工新题库(线路500题)
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(
单选题
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39.使用单轨小车载运混凝土枕时,一次不得超过( )。(初级理论)

A、 一根

B、 二根

C、 三根

D、 四根

答案:A

线路工新题库(线路500题)
相关题目
2. 目前我国60kg/m标准钢轨的长度有( )两种。(初级理论)

A. 4.5m和6m

B. 6m和12.5m

C. 12.5m和25m

D. 6m和25m

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103.翻浆冒泥造成的塌低接头,整治方法为( )。(中级理论)

A. 起道捣固

B. 垫调高板

C. 清筛利于排水

D. 清筛换砟起道捣固

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49.( )不是线路保养质量的主要技术指标。(初级理论)

A. 线路设备状态评定合格率

B. 线路保养质量评定合格率

C. 道忿保养质量评定合格率

D. 动态检测质量合格率

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

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58.钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么?(中级实训)
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19.何谓综合维修?其目的是什么?(初级实训)
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91. 道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为( ) mm,曲线内股应为( ) mm;轮缘槽深度应为( ) mm。护轨两端做成喇叭口,距护轨端300 mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为( ) mm。(高级理论)

A. 90-100

B. 45-60

C. 150-180

D. 70-100

解析:这道题主要考察的是道口护轨轮缘槽的设计规范。首先,道口护轨轮缘槽的宽度直线上应为70-100mm,曲线内股应为90-100mm。轮缘槽的深度应为150-180mm。护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为45-60mm。

为了更好地理解这个知识点,我们可以通过一个生动的例子来帮助记忆。想象一下你在玩具火车轨道上放置了一节护轨,这节护轨上有一个轮缘槽。这个轮缘槽的宽度要足够宽,让火车轮子可以顺利通过,所以宽度应该在70-100mm之间。当火车通过直线时,轮缘槽的宽度应该在70-100mm之间;而当火车通过曲线时,轮缘槽的宽度应该在90-100mm之间。深度则应该在150-180mm之间,以确保火车轮子不会脱轨。同时,护轨两端做成喇叭口,距离护轨端300mm处弯向线路中心,这样可以更好地引导火车通过。最后,终端距离钢轨工作边应该在45-60mm之间,以确保火车可以平稳通过道口。

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114.道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm,深度应为45~60mm。( ) (中级、理论)

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-a93c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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26.( )不是路堤组成部分。(初级理论)

A. 路基面

B. 路堤边坡

C. 天然护道

D. 弃土坑

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21. 站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。( )(初级理论)
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26.线路维修工作的基本任务是什么?(初级实训)
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