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80.曲线上相邻两点,第一点正矢为64mm,第二点正矢为58mm,第一点拨量为-4mm,第一点拨量为零,第二点拔后正矢为( )。(中级理论)

A、 58mm

B、 60mm

C、 54mm

D、 62mm

答案：B

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99.试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法?(高级实训)

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86.道岔各部轮缘槽深度为48mm,日常维修标准为不小于( )。(中级理论)

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62.( )是铁路拥有的运输设备。(中级理论)

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90.尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。(中级理论)

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53.( )属于无缝线路应力放散的方法。(中级理论)

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14.闭塞设备分为哪几种。( )(初级理论)

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44.线路标志是用来表明铁路建筑物及设备的状态或位置以及表示各级管理机构管界等的标志。( )(初级理论)

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82.尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?(高级实训)

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140. 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。( ) (高级、理论)

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21.出现连续( )瞎缝的区段,应及时调整轨缝。(初级理论)

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80.曲线上相邻两点,第一点正矢为64mm,第二点正矢为58mm,第一点拨量为-4mm,第一点拨量为零,第二点拔后正矢为( )。(中级理论)

A、 58mm

B、 60mm

C、 54mm

D、 62mm

答案：B

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99.试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法?(高级实训)

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86.道岔各部轮缘槽深度为48mm,日常维修标准为不小于( )。(中级理论)

A. 38mm

B. 39mm

C. 40mm

D. 45mm

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62.( )是铁路拥有的运输设备。(中级理论)

A. 铁路线路及沿线的各类车站

B. 机车及各种类型的车辆

C. 铁路信号及通信设备

D. 铁路信息管理与控制设备

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90.尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。(中级理论)

A. 6‰

B. 7‰

C. 8‰

D. 9‰

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53.( )属于无缝线路应力放散的方法。(中级理论)

A. 滚筒

B. 滚筒配合拉伸

C. 列车碾压

D. 滚筒结合拉伸配合撞轨

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14.闭塞设备分为哪几种。( )(初级理论)

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 手动闭塞

D. 遥控闭塞

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44.线路标志是用来表明铁路建筑物及设备的状态或位置以及表示各级管理机构管界等的标志。( )(初级理论)

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82.尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?(高级实训)

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140. 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。( ) (高级、理论)

解析：解析：这道题主要考察尖轨动程的定义。尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。因此，尖轨动程并不是指尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离，而是指尖轨扳离基本轨后的距离。所以，答案是B:错误。

举个例子来帮助理解，可以想象一下在铁路上，当列车需要换轨时，尖轨就是用来引导列车进入正确轨道的。尖轨动程就是指尖轨从原来的位置移动到新位置的距离，而不是指尖轨尖端与基本轨之间的距离。

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21.出现连续( )瞎缝的区段,应及时调整轨缝。(初级理论)

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

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