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84.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。(中级理论)

A、 42mm

B、 46mm

C、 48mm

D、 50mm

答案：B

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68. 属于营业线施工项目的是( )(中级理论)

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47.线路综合维修周期依据( )确定。(初级理论)

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70.属于Ⅰ级施工项目的是( )(中级理论)

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89. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( ) m,困难条件下不应小于( ) m。轨距加宽递减率不应大于2‰,困难条件下不应大于( )。(高级理论)

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15.允许速度为120km/h以下的线路,捣固作业之后恢复道床有哪些要求?(初级实训)

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29.( )能防止线路爬行。(初级理论)

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63.轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。( ) (中级、理论)

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4.曲线标设于曲线的起点处。( )(初级理论)

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149. 当钢轨累计疲劳重伤平均达到( )时,应安排线路大修。(高级、理论)

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103.在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,不得影响限界。( ) (中级、理论)

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84.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。(中级理论)

A、 42mm

B、 46mm

C、 48mm

D、 50mm

答案：B

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68. 属于营业线施工项目的是( )(中级理论)

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47.线路综合维修周期依据( )确定。(初级理论)

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70.属于Ⅰ级施工项目的是( )(中级理论)

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B. 新线引入

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D. 换梁及影响正线8小时或影响信联闭6小时及以上的施工。

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89. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( ) m,困难条件下不应小于( ) m。轨距加宽递减率不应大于2‰,困难条件下不应大于( )。(高级理论)

A. 7.5

B. 4‰

C. 6

D. 3‰

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15.允许速度为120km/h以下的线路,捣固作业之后恢复道床有哪些要求?(初级实训)

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29.( )能防止线路爬行。(初级理论)

A. 增加轨撑

B. 拧紧螺栓

C. 夯实道床

D. 安装防爬设备

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63.轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。( ) (中级、理论)

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4.曲线标设于曲线的起点处。( )(初级理论)

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149. 当钢轨累计疲劳重伤平均达到( )时,应安排线路大修。(高级、理论)

A. 2~4 根/km

B. 3~5 根/km

C. 4~7 根/km

D. 2.5 根/km

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103.在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,不得影响限界。( ) (中级、理论)

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