A、 +3mm,-1mm
B、 +3mm,-2mm
C、 ±2mm
D、 ±3mm
答案:A
A、 +3mm,-1mm
B、 +3mm,-2mm
C、 ±2mm
D、 ±3mm
答案:A
A. 4000mm
B. 5000mm
C. 5100mm
D. 5200mm
解析:解析:这道题主要考察的是直线地段使用钢轨时是否需要按照钢轨长度的误差量配对使用。答案是正确的。
钢轨是铁路线路的重要组成部分,直线地段使用钢轨时,需要按照钢轨长度的误差量进行配对使用。这是因为如果钢轨长度存在误差,会导致铁路线路的弯曲度不均匀,影响列车的行驶安全和舒适度。因此,在铺设钢轨时,需要根据实际情况进行精确的配对使用,确保铁路线路的平整度和稳定性。
举个例子,如果铺设直线地段的钢轨时,长度存在误差,就好比在一条笔直的道路上铺设不同长度的砖块,会导致道路的平整度不够,车辆行驶起来会颠簸不稳。因此,配对使用钢轨长度是非常重要的,可以保证铁路线路的质量和安全。
A. 7mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
A. 线路设备状态评定合格率
B. 线路保养质量评定合格率
C. 道忿保养质量评定合格率
D. 动态检测质量合格率
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:
解析:解析:这道题主要考察的是钢轨接头相错量的标准。钢轨接头相错量不得大于3m是错误的。实际上,钢轨接头相错量应该控制在一定范围内,以确保铁路线路的平稳和安全。如果相错量过大,会导致列车在行驶过程中出现颠簸或者脱轨的情况,对铁路运输安全造成威胁。
举个例子来帮助理解,可以想象一下如果钢轨接头相错量超过了3m,就好像在铁路上铺设了一段不规则的路面,列车行驶在上面会非常颠簸不平稳,容易造成事故发生。因此,控制钢轨接头相错量是非常重要的。
A. 支持引导机车车辆的车轮
B. 使列车按正确方向运行
C. 固定轨枕形成的框架结构
D. 将来自车辆的压力传送给轨枕
A. 影响线路稳定
B. 起拨道量较大
C. 线路纵向稳动较大
D. 线路产生横向稳动
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm