51.( )会引起线路爬行。(中级理论)
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
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75.转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。( ) (中级、理论)
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85.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )。(中级理论)
A. 65mm
B. 58mm
C. 48mm
D. 50mm
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64.不属于列车受到的附加阻力是( )。(中级理论)
A. 车轴与轴承之间的阻力
B. 轮轨之间的阻力
C. 钢轨接头对车轮的撞击阻力
D. 起动阻力
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20.线路大修的特点是预防线路病害的发生,保持线路的完好状态。( )(初级理论)
解析：这道题是关于线路大修的特点的判断题。线路大修的主要目的是恢复线路的正常运行状态，而不是预防线路病害的发生。线路病害是在线路运行过程中出现的问题，而大修是为了修复这些问题，保持线路的完好状态。因此，答案是错误。
举个生动的例子来帮助理解：想象一条铁路线路上出现了裂缝和损坏，列车无法正常通行。这时候铁路公司会进行大修，修复裂缝和损坏的部分，让列车能够顺利通行。大修的目的是为了修复已经出现的问题，而不是预防问题的发生。所以，线路大修并不是为了预防线路病害的发生。
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12.线路上最大轨距(含加宽和偏差)不得超过( )。(初级理论)
A. 1440mm
B. 1450mm
C. 1456mm
D. 1460mm
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92.预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?(高级实训)
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109.道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为+3,-2mm。( ) (中级、理论)
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51.预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?(中级实训)
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71.某地某地更换12.5 m长普通线路钢轨,当地最高轨温61℃,最低轨温-19℃,作业轨温28.2℃,请计算预留轨缝应为多少?(中级实训)解:已知ag=18mm,Tmax=61℃,Tmin=-19℃,to=28.2℃,α=0.0118mm/(m.℃),L=12.5m(1)求中间轨温根据公式tz=1/2(Tmax+Tmin)tz=1/2{61+(-19)}=21℃(2)求预留轨缝根据公式ao=αL(tz-to)+1/2agao=0.0118×12.5×(21-28.2)+1/2×18=7.9mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0154-9c30-c0f0-9b9ce9a83100.html
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