92.预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?(高级实训)
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48.( )不属临时补修的主要内容。(初级理论)
A. 更换和修理轨枕
B. 调整严重不良轨缝
C. 整修严重不良的道口设备
D. 垫入或撤出冻害垫板
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57.在曲线地段进行拨道作业时,应以上股为基准股。( )(初级理论)
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27.在轨道电路区段作业,使用撬棍,必须安装绝缘套管。( )(初级理论)
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113.在曲线上进行垫板作业时,要先垫上股,后垫下股。( ) (中级、理论)
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108.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。( ) (中级、理论)
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143.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行( )。(高级、理论)
A. 临时处理
B. 紧急处理
C. 夯拍道床处理
D. 拨顺线路方向
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29.每个接头拧紧4个螺栓(每端2个放行列车可不限速
解析：这道题主要考察的是对机械连接件的理解。在现实生活中，我们经常会见到使用螺栓来连接物体的情况，比如汽车的轮胎、家具的组装等等。在题目中提到每个接头拧紧4个螺栓，这种情况下放行列车就可以不限速，这是错误的。
首先，螺栓的数量并不是决定连接件强度的唯一因素，螺栓的质量、规格、材料等都会影响连接件的承载能力。而且，即使是拧紧了4个螺栓，如果螺栓的质量不好或者拧紧不到位，也会导致连接件的强度不足，从而影响列车的安全行驶。
举个例子，想象一下你在组装一张桌子时，如果只是简单地拧紧了4个螺栓，但是螺栓质量不好或者拧紧不到位，那么桌子就很容易松动，甚至会导致桌子倒塌。所以，正确的做法是要选择质量好的螺栓，正确拧紧，并且按照规定的扭矩要求进行拧紧，这样才能确保连接件的强度和稳固性。
因此，答案是B:错误。拧紧4个螺栓并不意味着可以放行列车不限速，连接件的质量和正确安装才是关键。
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128.允许速度不超过160km/h 的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温( )范围内进行。(高级、理论)
A. +5℃~-15℃
B. +10℃~-20℃
C. +5℃~-10℃
D. +10℃~-15℃
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67.曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。( ) (中级、理论)
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