10.正线轨枕偏差大于( )需方正。(初级理论)
A. 20mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
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70.属于Ⅰ级施工项目的是( )(中级理论)
A. 对运输影响较大的站场改造
B. 新线引入
C. 换梁及影响正线6小时或影响信联闭8小时及以上的施工。
D. 换梁及影响正线8小时或影响信联闭6小时及以上的施工。
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41.对机车车辆和邻近线路的建筑物、行车设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为限界。( )(初级理论)
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47.线路综合维修周期依据( )确定。(初级理论)
A. 累计通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
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80.对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,驻站联络员在申请开通登记中注明( )。经大型养路机械捣固稳定后或施工后经过单机、重型轨道车牵引的施工列车通过施工地段可视为轧道,驻站联络员在申请开通登记中注明( )。(中级理论)
A. 未轧道
B. 已轧道
C. 已开通
D. 未开通
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79.高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时,应及时更换。( ) (中级、理论)
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43.Vmax≤120km/h轨道动态质量容许偏差管理值各为多少?(中级实训)
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11.联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移。( )(初级理论)
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31.( )列为脱轨事故。(初级理论)
A. 车轮脱轨后,遇到道岔护轨后自行复轨
B. 车轮脱轨后,车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨
C. 车轮脱轨后,车轮碰轧夹铁后自行复轨
D. 车轮向上悬空离开轨面,拉一下又能落至轨面上
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28.线路抢修的方法主要有哪几种方法。( ) (初级理论)
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