102.在直线上使用钢轨,每节轨长相差量一般应不大于3mm,并应前后左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。( ) (中级、理论)
解析：解析：这道题主要考察在直线上使用钢轨时的要求。根据题目描述，每节轨长相差量一般不大于3mm，并且前后左右应该抵消，累计相差量最大不得大于15mm。这是为了确保铁路线路的平整度和安全性。因此，答案是正确的。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在搭建一个火车模型的铁路轨道，如果每节轨长相差太大，火车就会在行驶过程中出现颠簸或者脱轨的情况。所以，保证每节轨长相差不大于3mm，并且累计相差量不大于15mm，可以让火车顺利行驶在轨道上，确保安全和稳定。
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27.接头螺栓以抗拉强度划分为。( ) (初级理论)
A. 10.8
B. 10.9
C. 8.8
D. 9.9
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24.站内作业邻线来车,本线可不下道,但必须停止作业。( )(初级理论)
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43.对机具设备要严格管理,( ),动力机械必须由考试合格、获得上岗证书并经领导批准的人员操作。(中级理论)
A. 经常检修
B. 精心使用
C. 考试合格
D. 领导批准
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74.采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。( ) (中级、理论)
解析：解析：这道题主要考察对接式钢轨接头的相错量的要求。对接式钢轨接头是指两根钢轨的端部直接对接在一起，相错量是指两根钢轨在水平方向上的错位距离。在实际施工中，两钢轨接头相错量不应超过20mm，而不是40mm。因此，答案是错误。
举个例子来帮助理解：想象一下，如果两根钢轨的接头相错量超过了规定的20mm，那么列车在行驶过程中就会受到不必要的震动和影响，甚至可能导致安全隐患。因此，在铁路建设中，确保钢轨接头的准确对接是非常重要的。
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21.在地面3m以上的高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽 ,系好安全带或安全绳,不准穿哪些鞋。( ) (初级理论)
A. 胶鞋
B. 带钉鞋
C. 易溜滑鞋
D. 绝缘鞋
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12.钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。( )(初级理论)
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94.滑床台磨耗大于( )应进行更换。(中级理论)
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
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112.无缝线路地段,工区常备钢轨钻孔工具数是( )。(中级理论)
A. 1套/工区
B. 2套/工区
C. 3套/工区
D. 4套/工区
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144. 两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m 时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。( ) (高级、理论)
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