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线路工新题库（线路500题）

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线路工新题库（线路500题）

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80.对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,驻站联络员在申请开通登记中注明( )。经大型养路机械捣固稳定后或施工后经过单机、重型轨道车牵引的施工列车通过施工地段可视为轧道,驻站联络员在申请开通登记中注明( )。(中级理论)

A、未轧道

B、已轧道

C、已开通

D、未开通

答案：AB

线路工新题库（线路500题）

73.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按2‰递减。( ) (中级、理论)

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15.任何单位或个人不得擅自运用工务设备( ) 及桥梁、隧道、涵渠、各种标志等,如有特殊需要动用工务设备时,必须征得工务设备管理部门的同意。(初级理论)

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94.滑床台磨耗大于( )应进行更换。(中级理论)

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59.道岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于15mm。( )(初级理论)

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32.( )不是钢轨的主要功用。(初级理论)

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39.铺设在路基面上的道砟层称为道床。( )(初级理论)

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32.正线上50kg/m钢轨头部( )不属于钢轨轻伤的。(初级理论)

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29.在白天使用的移动减速信号用( )表示。(初级理论)

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64.某地区T_max=60℃,T_min=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a₀为( )。(中级理论)

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123.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.0m 时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。( ) (高级、理论)

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线路工新题库（线路500题）

80.对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,驻站联络员在申请开通登记中注明( )。经大型养路机械捣固稳定后或施工后经过单机、重型轨道车牵引的施工列车通过施工地段可视为轧道,驻站联络员在申请开通登记中注明( )。(中级理论)

A、未轧道

B、已轧道

C、已开通

D、未开通

答案：AB

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73.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按2‰递减。( ) (中级、理论)

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94.滑床台磨耗大于( )应进行更换。(中级理论)

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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59.道岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于15mm。( )(初级理论)

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32.( )不是钢轨的主要功用。(初级理论)

A. 支持引导机车车辆的车轮

B. 使列车按正确的方向运行

C. 固定轨枕形成框架结构

D. 将来自车辆的压力传送给轨枕

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39.铺设在路基面上的道砟层称为道床。( )(初级理论)

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32.正线上50kg/m钢轨头部( )不属于钢轨轻伤的。(初级理论)

A. 垂直磨耗8mm,侧面磨耗6mm

B. 垂直磨耗8mm,侧面磨耗8mm

C. 垂直磨耗8mm,侧面磨耗10mm

D. 总磨耗12mm

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29.在白天使用的移动减速信号用( )表示。(初级理论)

A. 黄色圆牌

B. 绿色圆牌

C. 红色圆牌

D. 黄色方牌

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64.某地区T_max=60℃,T_min=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a₀为( )。(中级理论)

A. 12mm

B. 11mm

C. 10mm

D. 15mm

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123.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.0m 时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。( ) (高级、理论)

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