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线路工新题库（线路500题）
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线路工新题库（线路500题）
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97.下列属于 线路设备大修施工组织设计主要内容的是( )(高级理论)

A、 设备现状

B、 施工技术条件和技术标准

C、 工程数量及材料供应

D、 施工方法、劳动组织、机具使用和施工配合

答案：ABCD

线路工新题库（线路500题）
89.无缝线路缓冲区钢轨接头,必须使用10.9级高强度螺栓。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-6f7b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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18.在电气化线路上作业时,人员、工具应距接触网不得少于( )。(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-25ee-c0f0-9b9ce9a83100.html
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67.曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-3d1c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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100.坡度标设于线路计算里程方向的左侧,距钢轨头外侧不小于2m的每个变坡点。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-88f5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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84.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。(中级理论)
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34.轨枕的作用是( )。(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-50cf-c0f0-9b9ce9a83100.html
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11.联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移。( )(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-b747-c0f0-9b9ce9a83100.html
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119.水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-b671-c0f0-9b9ce9a83100.html
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104.两股钢轨接头相对时,其相对偏差不得大于30mm。( ) (中级、理论)
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140. 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。( ) (高级、理论)
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97.下列属于 线路设备大修施工组织设计主要内容的是( )(高级理论)

A、 设备现状

B、 施工技术条件和技术标准

C、 工程数量及材料供应

D、 施工方法、劳动组织、机具使用和施工配合

答案：ABCD

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89.无缝线路缓冲区钢轨接头,必须使用10.9级高强度螺栓。( ) (中级、理论)
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18.在电气化线路上作业时,人员、工具应距接触网不得少于( )。(初级理论)

A. 1.0m

B. 1.5m

C. 2.0m

D. 5.0m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-25ee-c0f0-9b9ce9a83100.html
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67.曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。( ) (中级、理论)
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100.坡度标设于线路计算里程方向的左侧,距钢轨头外侧不小于2m的每个变坡点。( ) (中级、理论)
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84.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。(中级理论)

A. 42mm

B. 46mm

C. 48mm

D. 50mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-d1f0-c0f0-9b9ce9a83100.html
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34.轨枕的作用是( )。(初级理论)

A. 支承车辆

B. 将车辆传来的压力传递给道床

C. 保持车辆按正确的方向运行

D. 支承钢轨

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11.联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移。( )(初级理论)
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119.水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。( ) (中级、理论)
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104.两股钢轨接头相对时,其相对偏差不得大于30mm。( ) (中级、理论)

解析：解析：这道题目是关于铁路钢轨连接的规定。根据铁路行业的相关标准规定，两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于5mm，而不是30mm。因此，正确答案是错误。

举个例子来帮助理解：想象一下，如果铁路钢轨的连接偏差达到30mm，那么列车在行驶过程中就会出现明显的颠簸和不稳定，不仅影响乘客的乘坐体验，还可能导致列车出轨事故。因此，铁路钢轨连接的精准度对于铁路运输的安全和稳定性至关重要。

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140. 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。( ) (高级、理论)

解析：解析：这道题主要考察尖轨动程的定义。尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。因此，尖轨动程并不是指尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离，而是指尖轨扳离基本轨后的距离。所以，答案是B:错误。

举个例子来帮助理解，可以想象一下在铁路上，当列车需要换轨时，尖轨就是用来引导列车进入正确轨道的。尖轨动程就是指尖轨从原来的位置移动到新位置的距离，而不是指尖轨尖端与基本轨之间的距离。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-e773-c0f0-9b9ce9a83100.html
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