A、 破底清筛
B、 成组更换道岔
C、 一次起到或拨道量超过40mm的成段起道或拨道
D、 成段更换轨枕
答案：ABCD
A、 破底清筛
B、 成组更换道岔
C、 一次起到或拨道量超过40mm的成段起道或拨道
D、 成段更换轨枕
答案：ABCD
A. 车站内
B. 桥梁
C. 隧道两端
D. 区间
A. 司机鸣笛标
B. 减速地点表
C. 百米标
D. 作业标
A. 6‰
B. 1450
C. 3‰
D. 1441
解析：这道题主要考察的是对机械连接件的理解。在现实生活中，我们经常会见到使用螺栓来连接物体的情况，比如汽车的轮胎、家具的组装等等。在题目中提到每个接头拧紧4个螺栓，这种情况下放行列车就可以不限速，这是错误的。
首先，螺栓的数量并不是决定连接件强度的唯一因素，螺栓的质量、规格、材料等都会影响连接件的承载能力。而且，即使是拧紧了4个螺栓，如果螺栓的质量不好或者拧紧不到位，也会导致连接件的强度不足，从而影响列车的安全行驶。
举个例子，想象一下你在组装一张桌子时，如果只是简单地拧紧了4个螺栓，但是螺栓质量不好或者拧紧不到位，那么桌子就很容易松动，甚至会导致桌子倒塌。所以，正确的做法是要选择质量好的螺栓，正确拧紧，并且按照规定的扭矩要求进行拧紧，这样才能确保连接件的强度和稳固性。
因此，答案是B:错误。拧紧4个螺栓并不意味着可以放行列车不限速，连接件的质量和正确安装才是关键。
解析：解析：这道题考察的是铁路线路的组成结构。铁路线路是由路基、轨道、枕木、道岔等多个部分组成的，而不仅仅是由路基和轨道构成的。因此，说铁路线路是由路基和轨道组成的一个整体工程结构是错误的。
举个例子来帮助理解：我们可以把铁路线路比喻成一个人的身体，路基和轨道就像是人的骨架和肌肉，而枕木、道岔等部分就像是人的血管和神经系统，只有所有部分协调工作，铁路线路才能正常运行。所以，铁路线路不仅仅是由路基和轨道构成的。
A. +5℃~-15℃
B. +10℃~-20℃
C. +5℃~-10℃
D. +10℃~-15℃
A. 1套/工区
B. 2套/工区
C. 3套/工区
D. 4套/工区
