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线路工新题库(线路500题)
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27.在轨道电路区段作业,使用撬棍,必须安装绝缘套管。( )(初级理论)

答案:A

线路工新题库(线路500题)
5.铁路信号分为( )。 (初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0151-b574-c0f0-9b9ce9a83100.html
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14.允许速度为160km/h以下的线路,在区间进行一般维修作业时设置作业标的规定是什么?(初级实训)
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63.( ),不属于经审批后予以报废的钢轨。(中级理论)
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88.无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N·m。( ) (中级、理论)
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131. 允许速度不超过160km/h 的线路,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。(高级、理论)
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16.机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。当通过哪些车辆时,必须经工务设备管理部门检测确认后,按允许条件运行。( ) (初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0151-d234-c0f0-9b9ce9a83100.html
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5. 侧沟的深度和底宽均不得小于( )。(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-014f-eae1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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82.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于6m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。( ) (中级、理论)
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62.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( )。(中级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-97dd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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86.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为( )mm,曲尖轨为( )mm,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )mm,12号提速道岔为( )mm。(高级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-7d57-c0f0-9b9ce9a83100.html
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线路工新题库(线路500题)
题目内容
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判断题
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27.在轨道电路区段作业,使用撬棍,必须安装绝缘套管。( )(初级理论)

答案:A

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相关题目
5.铁路信号分为( )。 (初级理论)

A. 视觉信号

B. 听觉信号

C. 无线信号

D. 卫星信号

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14.允许速度为160km/h以下的线路,在区间进行一般维修作业时设置作业标的规定是什么?(初级实训)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0154-1d0d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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63.( ),不属于经审批后予以报废的钢轨。(中级理论)

A. 内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨

B. 侧面磨耗超过二级规定,不能调边使用的钢轨

C. 每根钢轨截去伤损部分后,长度超过10m的钢轨

D. 经铁道部批准属淘汰型的钢轨

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88.无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N·m。( ) (中级、理论)

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

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131. 允许速度不超过160km/h 的线路,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。(高级、理论)

A. 2‰

B. 2.5‰

C. 3‰

D. 3.5‰

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16.机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。当通过哪些车辆时,必须经工务设备管理部门检测确认后,按允许条件运行。( ) (初级理论)

A. 一台机车

B. 两台以上机车重联

C. 货物列车

D. 运输超限超重货物列车

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5. 侧沟的深度和底宽均不得小于( )。(初级理论)

A. 0.2m

B. 0.3m

C. 0.4m

D. 0.5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-014f-eae1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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82.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于6m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-5f84-c0f0-9b9ce9a83100.html
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62.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( )。(中级理论)

A. 如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适

B. 如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足

C. 如果光带居中,说明轨底坡合适

D. 如果光带偏向内侧,说明轨底坡过

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86.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为( )mm,曲尖轨为( )mm,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )mm,12号提速道岔为( )mm。(高级理论)

A. 180

B. 142

C. 160

D. 152

解析:首先,我们来解析这道题目。题目中提到了尖轨在不同类型道岔中心处的最小动程,需要我们根据不同类型的道岔来计算出对应的数值。

直尖轨的最小动程为152mm,曲尖轨的最小动程为142mm,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔的最小动程为180mm,12号提速道岔的最小动程为160mm。

因此,正确答案为BDAC。

现在,让我们通过生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下你正在玩一个模型火车,火车需要经过不同类型的道岔。直尖轨就像是一条笔直的轨道,需要152mm的空间来转向;曲尖轨就像是一条弯曲的轨道,需要142mm的空间来转向;AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔就像是一个特殊设计的道岔,需要180mm的空间来转向;12号提速道岔则需要160mm的空间来转向。通过这个例子,希望你能更加深入地理解这个知识点。如果还有什么疑问,欢迎继续提问哦!

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