2.普通单开道岔由哪几部分组成 ( )(初级理论)
A. 转折器
B. 辙叉及护轨
C. 连接部分
D. 轨枕
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92.预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?(高级实训)
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66.混凝土枕伤损中,( )为轨枕失效标准。(中级理论)
A. 纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
B. 承轨槽压溃,深度超过2mm
C. 挡肩破损,接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的1/2)
D. 明显折断
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68.某段无缝线路全长为 1000m,原锁定轨温为 17℃,设计要求为 27℃,试求放散量为多少? (中级实训)解:由公式放散量=0.0118×(设定锁定轨温-原锁定轨温)×钢轨长知放散量=0.0118×(27-17)×1000=118(mm)
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44.无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到( )。(初级理论)
A. 600N·m
B. 700N·m
C. 800N·m
D. 900N·m
解析：首先，让我们来解析这道题目。题目问的是无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到多少。正确答案是B:700N·m。
在铁路领域，无缝线路缓冲区是用来连接铁轨的重要部件，而接头螺栓的扭矩则是用来确保接头的牢固连接。700N·m的扭矩是经过专业计算和实验验证的最佳数值，可以确保接头牢固而不会松动。
现在让我们通过一个生动的例子来帮助你更好地理解。想象一下，如果你在搭积木，如果你用力不够，积木很容易散开，如果用力过大，积木可能会被损坏。所以，正确的扭矩就像是搭积木时用力的程度，既要确保牢固连接，又要避免损坏。
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89. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( ) m,困难条件下不应小于( ) m。轨距加宽递减率不应大于2‰,困难条件下不应大于( )。(高级理论)
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39.铺设在路基面上的道砟层称为道床。( )(初级理论)
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33.预留轨缝应考虑当地最高、最低轨温情况。( )(初级理论)
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98.线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于( )。(中级理论)
A. 60m
B. 40m
C. 25m
D. 20m
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31.( )列为脱轨事故。(初级理论)
A. 车轮脱轨后,遇到道岔护轨后自行复轨
B. 车轮脱轨后,车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨
C. 车轮脱轨后,车轮碰轧夹铁后自行复轨
D. 车轮向上悬空离开轨面,拉一下又能落至轨面上
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