解析：这道题考察的是施工项目的级别划分。Ⅲ级施工项目通常是指规模较大、技术难度较高的项目。现在让我们来看看每个选项：

A: 大型养路机械维修 - 这涉及到大型机械设备的维修和保养，通常需要专业技术和较高的技术水平，因此属于Ⅲ级施工项目。

B: 人工处理路基基床 - 路基基床是道路的基础部分，进行人工处理可能需要较多的人力和时间，但技术难度相对较低，一般不属于Ⅲ级施工项目。

C: 成段更换钢轨 - 更换钢轨是一个比较大的工程，需要精准的操作和技术，因此属于Ⅲ级施工项目。

D: 更换道岔基本轨 - 道岔是铁路交叉处的设备，更换道岔基本轨需要专业知识和技术，属于Ⅲ级施工项目。

综上所述，正确答案是A、C、D。

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30.成段更换钢轨110m,设置移动停车信号防护,放行列车或单机时不限速。( )(初级理论)

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63.不属于列车受到的基本阻力是( )。(中级理论)

A. 钢轨接头对车轮的撞击阻力

B. 坡道阻力

C. 曲线阻力

D. 起动阻力

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23.司机鸣笛标,应设在计算公里方向的线路左侧。( )(初级理论)

解析：解析：这道题考察的是交通标线知识。根据规定，司机鸣笛标应该设在计算公里方向的线路右侧，而不是左侧。因此，答案是错误。

生活中，我们可以通过以下例子来帮助理解：想象一下你在驾驶汽车时，当你需要鸣笛时，标志应该在你的右侧，这样才能提醒其他车辆注意。如果标志在左侧，可能会导致混乱和危险。所以，司机鸣笛标应该设在计算公里方向的线路右侧。这样的例子可以帮助我们更好地理解这个知识点。

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42.在桥面上作业,不得穿带钉和溜滑的鞋。( )(初级理论)

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34.下列线路作业中,( )属于临时补修的主要内容(初级理论)

A. 更换和修理轨枕

B. 调整严重不良轨缝

C. 整修严重不良的道口设备

D. 垫入或撤出冻害垫板

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78.道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。( ) (中级、理论)

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98.线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于( )。(中级理论)