98.线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于( )。(中级理论)
A. 60m
B. 40m
C. 25m
D. 20m
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84.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。(中级理论)
A. 42mm
B. 46mm
C. 48mm
D. 50mm
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74.一组道岔后连接曲线长 L=30m,曲线半径 R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?(中级实训)解:⑴两股钢轨长度差为∆l=S•L/R=1500×30/300=150(mm)⑵内股钢轨长度=L-∆l/2=30-0.15/2=29.925(m)⑶外股钢轨长度=L+∆l/2=30+0.15/2=30.075(m)
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71. 不属于Ⅱ级施工项目的是( )(中级理论)
A. 封锁正线4小时及以上或影响全站信联闭6小时及以上的施工。
B. 大型养路机械维修、清筛
C. 人工处理路基基床
D. 成段更换钢轨和轨枕
解析：解析：Ⅱ级施工项目是指对铁路正线进行影响较大的施工项目，需要在列车运行时间外进行，且需要提前报批。根据题目要求，不属于Ⅱ级施工项目的是BCD选项。
联想示例：想象一下，如果铁路上需要进行封锁正线4小时及以上或影响全站信联闭6小时及以上的施工，这将对列车运行造成很大影响，因此这类施工属于Ⅱ级施工项目。而大型养路机械维修、清筛、人工处理路基基床以及成段更换钢轨和轨枕这些施工项目对列车运行的影响相对较小，因此不属于Ⅱ级施工项目。
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138.标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。( ) (高级、理论)
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136. 道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h 的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于( )。(高级、理论)
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124.道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。( ) (高级、理论)
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53.轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。( )(初级理论)
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59.紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓,不正确的操作是( )。(中级理论)
A. 先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B. 先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C. 先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D. 先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓
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81.普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。( ) (中级、理论)
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