20.钢轨的主要功用( ) (初级理论)
A. 支持引导机车车辆的车轮
B. 使列车按正确方向运行
C. 固定轨枕形成的框架结构
D. 将来自车辆的压力传送给轨枕
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134. 警冲标应设在会合线路两线间距为( )的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。(高级、理论)
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47.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,下列叙述中属于轨道加强设备伤损标准的是( )。(中级理论)
A. 轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良
B. 轨撑损坏或作用不良
C. 防爬器折损,穿销不紧或作用不良
D. 弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
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36.不同类型的钢轨互相联结时,应使用( )。(初级理论)
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异型夹板
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39.什么是扣件阻力?(初级实训)
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28.胀轨跑道前有哪些预兆?(初级实训)
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96.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面( )及以上时,应及时修理或更换。(中级理论)
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 1.5mm
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46. ( )属于防止线路爬行的措施。(中级理论)
A. 加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力
B. 采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行
C. 安装轨距杆或轨撑
D. 在线路上进行涂油
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97.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )时,应及时修理或更换。(中级理论)
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 1.5mm
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130. 允许速度不超过160km/h 的线路,钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm 的掉块时,应判为( )。(高级、理论)
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