答案:就是在设计锁定轨温范围内,将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开,让它自由伸缩,把钢轨内部的温度应力全部放散掉,然后再重新锁定线路。应力放散改变了长钢轨原来的长度,也改变了锁定轨温。
答案:就是在设计锁定轨温范围内,将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开,让它自由伸缩,把钢轨内部的温度应力全部放散掉,然后再重新锁定线路。应力放散改变了长钢轨原来的长度,也改变了锁定轨温。
A. 支承车辆
B. 将车辆传来的压力传递给道床
C. 保持车辆按正确的方向运行
D. 支承钢轨
A. 枕下垫碴
B. 改道作业
C. 拨道作业
D. 枕上垫板
A. 线路标志涂刷
B. 小型液压起拨道器
C. 更换钢轨
D. 整理道床
A. 20m
B. 10~20m
C. 20~50m
D. 50m以外
A. 600N·m
B. 700N·m
C. 800N·m
D. 900N·m
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 18mm
A. 车轴与轴承之间的阻力
B. 轮轨之间的阻力
C. 钢轨接头对车轮的撞击阻力
D. 起动阻力