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线路工新题库(线路500题)
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52.辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?(中级实训)

答案:车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板;破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因。

线路工新题库(线路500题)
73.设某道岔号为 12 号,测定股道间距三处为 4900mm、5100mm 及 5300mm,测定连接曲线三处正矢为25mm、25mm、27mm,试求连接曲线半径及平均股道间距?(中级实训)解:平均股道间距=(4900+5100+5300)/3=5100(mm)平均正矢 FC=(25+26+27)/3=26(mm)则连接曲线半径 R=S2/(8FC)=102/(8×0.026)=480.8(m) 采用 480m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0154-a0d1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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20.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于( )。(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-2b1d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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86.道岔各部轮缘槽深度为48mm,日常维修标准为不小于( )。(中级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-d774-c0f0-9b9ce9a83100.html
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95.在辙义心宽( )断面处,测量垂直磨耗。(中级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-ecc3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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7.以开挖方式构成的路基称为路堑。( )(初级理论)
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140. 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。( ) (高级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-e773-c0f0-9b9ce9a83100.html
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54.电气化铁路线路上进行起道作业的规定为( )。 (初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-8262-c0f0-9b9ce9a83100.html
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75.曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。(中级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-ba4a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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41.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是( )。(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-62db-c0f0-9b9ce9a83100.html
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84.无缝线路地段,应加强胶接绝缘接头的养护,做好轨端肥边打磨和捣固工作。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-6430-c0f0-9b9ce9a83100.html
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52.辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?(中级实训)

答案:车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板;破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因。

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73.设某道岔号为 12 号,测定股道间距三处为 4900mm、5100mm 及 5300mm,测定连接曲线三处正矢为25mm、25mm、27mm,试求连接曲线半径及平均股道间距?(中级实训)解:平均股道间距=(4900+5100+5300)/3=5100(mm)平均正矢 FC=(25+26+27)/3=26(mm)则连接曲线半径 R=S2/(8FC)=102/(8×0.026)=480.8(m) 采用 480m。
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20.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于( )。(初级理论)

A. 1.0m

B. 1.5m

C. 2.0m

D. 2.5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-2b1d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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86.道岔各部轮缘槽深度为48mm,日常维修标准为不小于( )。(中级理论)

A. 38mm

B. 39mm

C. 40mm

D. 45mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-d774-c0f0-9b9ce9a83100.html
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95.在辙义心宽( )断面处,测量垂直磨耗。(中级理论)

A. 25mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-ecc3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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7.以开挖方式构成的路基称为路堑。( )(初级理论)
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140. 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。( ) (高级、理论)

解析:解析:这道题主要考察尖轨动程的定义。尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。因此,尖轨动程并不是指尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离,而是指尖轨扳离基本轨后的距离。所以,答案是B:错误。

举个例子来帮助理解,可以想象一下在铁路上,当列车需要换轨时,尖轨就是用来引导列车进入正确轨道的。尖轨动程就是指尖轨从原来的位置移动到新位置的距离,而不是指尖轨尖端与基本轨之间的距离。

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54.电气化铁路线路上进行起道作业的规定为( )。 (初级理论)

A. 双股起道量不超过40mm

B. 单股起道量不超过40mm

C. 双股起道量不超过30mm

D. 单股起道量不超过30mm

解析:这道题考察的是电气化铁路线路上进行起道作业的规定。正确答案是D: 单股起道量不超过30mm。

在电气化铁路线路上进行起道作业时,起道量是指轨道的高度差。起道量过大会影响列车的行驶安全和乘坐舒适度。因此,规定单股起道量不超过30mm,是为了确保铁路线路的平整度和安全性。

举个例子来帮助理解,想象一下你在乘坐电气化铁路列车时,如果铁路线路上的起道量超过了30mm,列车就会在行驶过程中颠簸不平,乘坐体验会变得非常不舒适,甚至可能影响列车的正常运行。因此,控制起道量是非常重要的。

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75.曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。(中级理论)

A. 2‰

B. 2.5‰

C. 3‰

D. 3.5‰

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41.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是( )。(初级理论)

A. |←△→|

B. |←△△→|

C. ↑△

D. ↑△△

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84.无缝线路地段,应加强胶接绝缘接头的养护,做好轨端肥边打磨和捣固工作。( ) (中级、理论)
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