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线路工新题库（线路500题）

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线路工新题库（线路500题）

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60.无缝线路钢轨折断如何进行临时处理?(中级实训)

答案：无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m 的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9 级螺栓拧紧。在短轨前后各50m 范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h,并且做好记录。

线路工新题库（线路500题）

78.查照间隔为什么要保持在1391~1394mm 之间?(中级实训)

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8.在站内拆换钢轨或鱼尾板时,其钢轨连接线的连接方法,尚须考虑哪些要求。( ) (初级理论)

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42.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,( )的标记↑△△△。(初级理论)

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30.新钢轨组在线路上放置时,普通线路木枕直线地段,放在道心里两钢轨的净距不小于300mm,新钢轨轨面( )。(初级理论)

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71.复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( ) (中级、理论)

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107.线路上采用相错式接头时,个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。( ) (中级、理论)

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4.曲线标设于曲线的起点处。( )(初级理论)

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53.轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。( )(初级理论)

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117.道口护桩应高出路面0.8m,涂有100mm黑白相间的线条。( ) (中级、理论)

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127. 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定时禁止使用。( ) (高级、理论)

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60.无缝线路钢轨折断如何进行临时处理?(中级实训)

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78.查照间隔为什么要保持在1391~1394mm 之间?(中级实训)

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8.在站内拆换钢轨或鱼尾板时,其钢轨连接线的连接方法,尚须考虑哪些要求。( ) (初级理论)

A. 轨道电路

B. 车站作业

C. 水平

D. 高低

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42.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,( )的标记↑△△△。(初级理论)

A. 连续重伤

B. 局部重伤

C. 连续轻伤

D. 局部轻伤

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30.新钢轨组在线路上放置时,普通线路木枕直线地段,放在道心里两钢轨的净距不小于300mm,新钢轨轨面( )。(初级理论)

A. 不高于线路钢轨面

B. 不高于线路钢轨面25mm

C. 低于线路钢轨面25mm

D. 不高于线路钢轨面10mm

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71.复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( ) (中级、理论)

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107.线路上采用相错式接头时,个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。( ) (中级、理论)

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4.曲线标设于曲线的起点处。( )(初级理论)

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53.轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。( )(初级理论)

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117.道口护桩应高出路面0.8m,涂有100mm黑白相间的线条。( ) (中级、理论)

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127. 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定时禁止使用。( ) (高级、理论)

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