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83.预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有哪些?(高级实训)

答案：⑴防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴;⑵加长顶铁,使尖轨尖端不离缝:⑶将垂直磨耗超限的基本轨及时更换;⑷必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗。

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55.辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些?(中级实训)

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1.铁路线路是由路基和轨道组成的一个整体工程结构。( )(初级理论)

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60.捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时,应捣固两次。( )(初级理论)

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49.( )不是线路保养质量的主要技术指标。(初级理论)

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48.关于曲线外轨超高设置的目的,叙述正确的是( )。(中级理论)

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56.标准轨地段胀轨跑道的原因是什么?(中级实训)

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45.60kg/m钢轨无缝线路维修周期为( )。(初级理论)

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110.无缝线路地段,工区常备切轨机数是( )。(中级理论)

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67.曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。( ) (中级、理论)

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3.曲线整正的基本原则是什么?(初级实训)

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线路工新题库（线路500题）

83.预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有哪些?(高级实训)

答案：⑴防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴;⑵加长顶铁,使尖轨尖端不离缝:⑶将垂直磨耗超限的基本轨及时更换;⑷必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗。

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55.辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些?(中级实训)

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1.铁路线路是由路基和轨道组成的一个整体工程结构。( )(初级理论)

解析：解析：这道题考察的是铁路线路的组成结构。铁路线路是由路基、轨道、枕木、道岔等多个部分组成的，而不仅仅是由路基和轨道构成的。因此，说铁路线路是由路基和轨道组成的一个整体工程结构是错误的。

举个例子来帮助理解：我们可以把铁路线路比喻成一个人的身体，路基和轨道就像是人的骨架和肌肉，而枕木、道岔等部分就像是人的血管和神经系统，只有所有部分协调工作，铁路线路才能正常运行。所以，铁路线路不仅仅是由路基和轨道构成的。

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60.捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时,应捣固两次。( )(初级理论)

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49.( )不是线路保养质量的主要技术指标。(初级理论)

A. 线路设备状态评定合格率

B. 线路保养质量评定合格率

C. 道忿保养质量评定合格率

D. 动态检测质量合格率

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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48.关于曲线外轨超高设置的目的,叙述正确的是( )。(中级理论)

A. 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等

B. 便于养护维修

C. 保证轨道稳定,防止车辆倾覆

D. 将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度

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56.标准轨地段胀轨跑道的原因是什么?(中级实训)

点击查看答案

45.60kg/m钢轨无缝线路维修周期为( )。(初级理论)

A. 50~70Mt

B. 100~150Mt

C. 60~90Mt

D. 120~180Mt

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110.无缝线路地段,工区常备切轨机数是( )。(中级理论)

A. 1套/工区

B. 2套/工区

C. 3套/工区

D. 4套/工区

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67.曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。( ) (中级、理论)

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3.曲线整正的基本原则是什么?(初级实训)

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