答案:⑴道岔转换卡阻,主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡;⑵道岔不密贴,主要反映在单股行车的道岔上,原定位时道岔密贴,但在扳到反位时,往往扳不到位,严重的离缝30mm 以上,回到定位时又造成定位不密贴;⑶道岔出现红光带;⑷道岔表示不良。
答案:⑴道岔转换卡阻,主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡;⑵道岔不密贴,主要反映在单股行车的道岔上,原定位时道岔密贴,但在扳到反位时,往往扳不到位,严重的离缝30mm 以上,回到定位时又造成定位不密贴;⑶道岔出现红光带;⑷道岔表示不良。
A. 整组更换砼枕道岔(提速)
B. 整组更换岔枕及配件
C. 成段更换砼枕及砼桥枕,单独更换完成轨枕800根,配合大机换枕更换1500根。
D. 无缝线路应力放散
A. 伸缩区
B. 缓冲区
C. 伸缩区和缓冲区
D. 固定区
A. 有害空间
B. 查照间隔
C. 辙叉间隙
D. 护背距离
A. 7mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
A. 设备现状
B. 施工技术条件和技术标准
C. 工程数量及材料供应
D. 施工方法、劳动组织、机具使用和施工配合
A. 70~100mm
B. 90~100mm
C. 45~60mm
D. 40~60mm