答案：⑴对刨切不足的尖轨再进行刨切;⑵打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓;⑶调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;⑷拨正基本轨方向,矫正弯折点位置和矢度;⑸打磨基本轨和尖轨的“肥边”;⑹打靠道钉,消除假轨距;⑺调直尖轨或基本轨,拨正方向,改好轨距;⑻调整连接杆长度,改变尖轨耳铁的孔位或加入绝缘垫板,误差较大时,可更换耳铁或方钢;⑼焊补或更换磨损挠曲不平的滑床台、轨撑、滑床板挡肩,或用螺旋道钉将轨撑、滑床板与枕木联结成一整体,并用水平螺栓使轨撑与基本轨牢固地联结在一起,消灭“三道缝”。
答案：⑴对刨切不足的尖轨再进行刨切;⑵打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓;⑶调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;⑷拨正基本轨方向,矫正弯折点位置和矢度;⑸打磨基本轨和尖轨的“肥边”;⑹打靠道钉,消除假轨距;⑺调直尖轨或基本轨,拨正方向,改好轨距;⑻调整连接杆长度,改变尖轨耳铁的孔位或加入绝缘垫板,误差较大时,可更换耳铁或方钢;⑼焊补或更换磨损挠曲不平的滑床台、轨撑、滑床板挡肩,或用螺旋道钉将轨撑、滑床板与枕木联结成一整体,并用水平螺栓使轨撑与基本轨牢固地联结在一起,消灭“三道缝”。
A. 第一负责人(副职)
B. 工长
C. 班长
D. 职工
A. 成段破底清筛
B. 无缝线路应力放散
C. 成段更换钢轨或轨枕
D. 更换辙叉
A. 58mm
B. 60mm
C. 54mm
D. 62mm
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
A. 支承车辆
B. 将车辆传来的压力传递给道床
C. 保持车辆按正确的方向运行
D. 支承钢轨
A. 加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力
B. 采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行
C. 安装轨距杆或轨撑
D. 在线路上进行涂油
A. 1套/工区
B. 2套/工区
C. 3套/工区
D. 4套/工区
