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96.叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法?(高级实训)

答案:⑴整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)。⑵检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准。⑶拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换。⑷更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好。⑸打磨基本轨作用边与尖轨非作用边肥边。

线路工新题库(线路500题)
23.线路坑洼产生的原因是什么?(初级实训)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0154-3212-c0f0-9b9ce9a83100.html
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44.线路标志是用来表明铁路建筑物及设备的状态或位置以及表示各级管理机构管界等的标志。( )(初级理论)
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96.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面( )及以上时,应及时修理或更换。(中级理论)
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35.无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么?(初级实训)
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8、我国铁路主要采用()的标准轨距。()
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127. 允许速度不超过160km/h 的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为( )。(高级、理论)
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75.转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。( ) (中级、理论)
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86.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为( )mm,曲尖轨为( )mm,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )mm,12号提速道岔为( )mm。(高级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-7d57-c0f0-9b9ce9a83100.html
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61.关于提速道岔尖轨,( )的说法是不正确的。(中级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-435e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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40.发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离,室内和室外分别不得小于多少米, ( ) (初级理论)
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96.叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法?(高级实训)

答案:⑴整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)。⑵检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准。⑶拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换。⑷更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好。⑸打磨基本轨作用边与尖轨非作用边肥边。

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44.线路标志是用来表明铁路建筑物及设备的状态或位置以及表示各级管理机构管界等的标志。( )(初级理论)
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96.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面( )及以上时,应及时修理或更换。(中级理论)

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-f02b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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35.无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么?(初级实训)
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8、我国铁路主要采用()的标准轨距。()

A. 1430mm

B. 1432mm

C. 1435mm

D. 1445mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-014f-f23b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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127. 允许速度不超过160km/h 的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为( )。(高级、理论)

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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75.转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。( ) (中级、理论)
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86.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为( )mm,曲尖轨为( )mm,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )mm,12号提速道岔为( )mm。(高级理论)

A. 180

B. 142

C. 160

D. 152

解析:首先,我们来解析这道题目。题目中提到了尖轨在不同类型道岔中心处的最小动程,需要我们根据不同类型的道岔来计算出对应的数值。

直尖轨的最小动程为152mm,曲尖轨的最小动程为142mm,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔的最小动程为180mm,12号提速道岔的最小动程为160mm。

因此,正确答案为BDAC。

现在,让我们通过生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下你正在玩一个模型火车,火车需要经过不同类型的道岔。直尖轨就像是一条笔直的轨道,需要152mm的空间来转向;曲尖轨就像是一条弯曲的轨道,需要142mm的空间来转向;AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔就像是一个特殊设计的道岔,需要180mm的空间来转向;12号提速道岔则需要160mm的空间来转向。通过这个例子,希望你能更加深入地理解这个知识点。如果还有什么疑问,欢迎继续提问哦!

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61.关于提速道岔尖轨,( )的说法是不正确的。(中级理论)

A. 直向和侧向尖轨均为直线型

B. 直向和侧向尖轨均为曲线型

C. 直向尖轨为曲线型,侧向 尖轨为直线型

D. 直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-435e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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40.发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离,室内和室外分别不得小于多少米, ( ) (初级理论)

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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