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多选题的货运员的

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多选题的货运员的

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普通记录内施封的货车未在票据或封套上记明（）时，应记明现车施封状况。

A、施封号码

B、发站

C、到站

D、施封标记

答案：A

多选题的货运员的

超限、超重货物变更到站时，中途站可以不在“超限超重货物运输记录”中签认。

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铁路危险货物运输各相关单位(部门)充分运用铁路危险货物运输安全监控系统实现危险货物运输（）、过程控制、在途控制、综合管理和风险控制。

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国家铁路办理国际联运的国境站有:中朝间（）。①绥芬河；②丹东；③集安；④图们。

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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于（）状态。

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货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（）mm。

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《国际铁路货物联运协定》规定承运人应根据国内法律规定的办法，通知（）货物抵达到站。

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（）说法是正确的。①配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作；②对确认超载的，必须进行卸载处理；③复检确认货物重量不超过货车容许载重量后，方可挂运；④对亏吨且具备满载条件的货物，补装后应复检确认，保证装车后货物重量不超过货车容许载重量。

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铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用货车调送单按铁路规定办理交接。（）；不施封的货车、棚车、冷藏车凭车门、窗关闭状态交接；敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接；苫盖篷布的，凭篷布现状交接。

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货车延期占用费计费时间不足1小时的部分，不足半小时不计算，达到或超过半小时按（）计算。

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特种装卸机械操作前要鸣喇叭(铃)示意。流动式装卸机械进出车门、库门、箱门，通过人员、设备通道，在坡道、转弯等视线不良地段或繁忙地带应加速通行。

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多选题的货运员的

普通记录内施封的货车未在票据或封套上记明（）时，应记明现车施封状况。

A、施封号码

B、发站

C、到站

D、施封标记

答案：A

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超限、超重货物变更到站时，中途站可以不在“超限超重货物运输记录”中签认。

点击查看答案

铁路危险货物运输各相关单位(部门)充分运用铁路危险货物运输安全监控系统实现危险货物运输（）、过程控制、在途控制、综合管理和风险控制。

A. 源头控制

B. 本身控制

C. 初始控制

D. 一级控制

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国家铁路办理国际联运的国境站有:中朝间（）。①绥芬河；②丹东；③集安；④图们。

A. ①②③④

B. ①②③

C. ②③④

D. ①②④

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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于（）状态。

A. 分闸

B. 闭合

C. 锁闭

D. 打开

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货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（）mm。

A. 200

B. 300

C. 100

D. 50

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《国际铁路货物联运协定》规定承运人应根据国内法律规定的办法，通知（）货物抵达到站。

A. 收货人

B. 发货人

C. 承运人

D. 托运人

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A. ②③④

B. ①②④

C. ①②③

D. ①②③④

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A. 施封的货车凭现状交接

B. 施封的货车凭封印交接

C. 施封的货车凭货物装载状态交接

D. 施封的货车无需交接

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货车延期占用费计费时间不足1小时的部分，不足半小时不计算，达到或超过半小时按（）计算。

A. 超过部分计算

B. 规定

C. １小时

D. 半小时

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