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多选题的货运员的

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多选题的货运员的

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车站发现无法交付货物和无标记货物(简称两无货物)后，应于当日编制（），核对现货、登记立卷，妥善保管。

A、货运记录

B、货检记录

C、检查记录

D、现状证明

答案：A

多选题的货运员的

专用线装卸作业完毕，经专用线货运员检查确认装载加固良好，车体清扫干净，车门、窗、盖、阀关闭良好，（），填记调出时间，在调出交接签证栏进行签字确认。

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国际铁路货物联运是指在（）的货物运送中，由参加国家铁路共同使用（）办理的全程铁路运送。①两个以内国家；②本国；③两个及以上国家铁路；④一份运输票据；⑤多份运输票据。

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编制军用危险货物铁路运输计划，使用铁路车辆需要停止制动作用的，每批运输计划不得超过（）。

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经过预冷的冷藏车装车时，应采取措施保持车内温度。

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使用机械冷藏车运输时，货物的质量、温度、包装和检疫证明、装运方法，均应符合“易腐货物机械冷藏车运输条件表”、“易腐货物运输包装表”、“易腐货物装载方法表”的规定。

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集团公司应制定（）使用的装卸机械设备交接管理办法，规范交接程序和检查标准，统一交接记录格式，明确交班、接班人员日常保养职责。

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超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载不符合要求。

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车站发现无法交付货物和无标记货物后，应于当日（）妥善保管。①编制货运记录；②核对现货；③登记立卷；④上报变卖。

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货运记录、普通记录(包括商务记录)由（）统一保管。

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散堆装货物装车，（）表述是正确的。①废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用轮重测定仪等超偏载检测好备进行检测；②焦炭装车不得使用围挡、焦炭网；③废金属材料超出货车端侧墙(板)装载时，应采取可靠的加固措施。木片装运应优采用袋装或集装方式；④散装木片使用棚车装运时，不得将车门从车内反锁，并应在两侧车门处安设门挡。

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多选题的货运员的

车站发现无法交付货物和无标记货物(简称两无货物)后，应于当日编制（），核对现货、登记立卷，妥善保管。

A、货运记录

B、货检记录

C、检查记录

D、现状证明

答案：A

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专用线装卸作业完毕，经专用线货运员检查确认装载加固良好，车体清扫干净，车门、窗、盖、阀关闭良好，（），填记调出时间，在调出交接签证栏进行签字确认。

A. 具备取车条件时填记装完(卸完)时间。此时，车站只确认货车具备取车条件并填记作业完了时间，但不办理交接手续，直至车站机车取车时方可办理交接手续

B. 具备取车条件时填记装完(卸完)时间。此时，车站确认货车具备取车条件并填记作业完了时间，办理交接手续

C. 车站确认货车具备取车条件并填记作业完了时间，办理交接手续

D. 具备取车条件时填记调出时间。车站机车取车时可办理交接手续

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国际铁路货物联运是指在（）的货物运送中，由参加国家铁路共同使用（）办理的全程铁路运送。①两个以内国家；②本国；③两个及以上国家铁路；④一份运输票据；⑤多份运输票据。

A. ①②

B. ③④

C. ②③

D. ①④

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编制军用危险货物铁路运输计划，使用铁路车辆需要停止制动作用的，每批运输计划不得超过（）。

A. 两车

B. 一车

C. 三车

D. 四车

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经过预冷的冷藏车装车时，应采取措施保持车内温度。

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使用机械冷藏车运输时，货物的质量、温度、包装和检疫证明、装运方法，均应符合“易腐货物机械冷藏车运输条件表”、“易腐货物运输包装表”、“易腐货物装载方法表”的规定。

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集团公司应制定（）使用的装卸机械设备交接管理办法，规范交接程序和检查标准，统一交接记录格式，明确交班、接班人员日常保养职责。

A. 交接班

B. 清查

C. 检查

D. 运用

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超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载不符合要求。

点击查看答案

车站发现无法交付货物和无标记货物后，应于当日（）妥善保管。①编制货运记录；②核对现货；③登记立卷；④上报变卖。

A. ②③④

B. ①②④

C. ①②③④

D. ①②③

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货运记录、普通记录(包括商务记录)由（）统一保管。

A. 理赔安全室

B. 值班员

C. 货运安全员

D. 货检安全员

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散堆装货物装车，（）表述是正确的。①废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用轮重测定仪等超偏载检测好备进行检测；②焦炭装车不得使用围挡、焦炭网；③废金属材料超出货车端侧墙(板)装载时，应采取可靠的加固措施。木片装运应优采用袋装或集装方式；④散装木片使用棚车装运时，不得将车门从车内反锁，并应在两侧车门处安设门挡。

A. ①②③④

B. ②③④

C. ①②④

D. ①②③

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