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多选题的货运员的

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多选题的货运员的

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铁路与企业间的运输协议，一经确定，不得随意改变。路企一方要求变更或解除已有的协议，应在（）个月前提出，由双方协商解决。

A、 2

B、 3

C、 4

D、 5

答案：A

多选题的货运员的

货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人（）起算。

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超限超重货物装车前，发站应通知（）部门检查车辆技术状态。

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根据危险货物特殊性质，在调车作业和运输编组隔离、车辆技术检查、整备、检修等技术作业中需采取（），要有明确规定，并应书面通知有关单位和人员。

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皮带输送机在运行过程中皮带被卡时，应急处置措施：（）。①应立即关闭电源(内燃机械发动机熄火)；②对皮带输送机走行部位进行制动后，由检修人员进行检修；③检修完毕，待人员撤离输送带后，重新启动；④检修完毕，重新启动。

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收货人未按规定日期将铁路篷布送回的，按规定核收货车篷布延期使用费。

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20英尺35吨敞顶箱装卸费(吊装吊卸费)按（）标准执行。

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铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用货车调送单按铁路规定办理交接。施封的货车凭封印交接；不施封的货车、棚车、冷藏车凭车门、窗关闭状态交接；敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，（）交接；苫盖篷布的，凭篷布现状交接。

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（）是对超过规定占用时间标准额外占用铁路货车所增加成本的补偿。

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普通记录作为（）证明。

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卸载集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)，集装箱角件孔与车辆角座连挂、卡死时，应立即停止，落箱后点动缓钩排除。

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单选题

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多选题的货运员的

铁路与企业间的运输协议，一经确定，不得随意改变。路企一方要求变更或解除已有的协议，应在（）个月前提出，由双方协商解决。

A、 2

B、 3

C、 4

D、 5

答案：A

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货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人（）起算。

A. 承运货物的次日

B. 指定装车日期的当日

C. 承运货物的当日

D. 制票完毕

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超限超重货物装车前，发站应通知（）部门检查车辆技术状态。

A. 车务

B. 车辆

C. 机务

D. 电务

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A. 注意事项

B. 有关技术手段

C. 一般防护事项

D. 特殊防护事项

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A. ①②③④

B. ①②③

C. ①③④

D. ①②④

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收货人未按规定日期将铁路篷布送回的，按规定核收货车篷布延期使用费。

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20英尺35吨敞顶箱装卸费(吊装吊卸费)按（）标准执行。

A. 暂免收

B. 20英尺通用箱

C. 35英尺通用箱

D. 40英尺通用箱

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A. 凭货物装载状态或规定标记

B. 凭车门、窗关闭状态

C. 无需交接

D. 凭现状交接

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（）是对超过规定占用时间标准额外占用铁路货车所增加成本的补偿。

A. 铁路货车延期占用费

B. 铁路货车延期使用费

C. 违约金

D. 铁路建设基金

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普通记录作为（）证明。

A. 现状交接

B. 站车交接

C. 责任划分

D. 现状检查

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卸载集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)，集装箱角件孔与车辆角座连挂、卡死时，应立即停止，落箱后点动缓钩排除。

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