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多选题的货运员的

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多选题的货运员的

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每次作业的第一钩及起吊重量达到80％额定起重量时，须试验制动性能。每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正，吊起（）后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

A、 0.2米

B、 0.1米

C、 0.3米

D、 0.4米

答案：A

多选题的货运员的

货物运抵到站收货人拒绝领取时，到站应及时通知托运人和发站，征求处理意见，托运人自接到通知之日起，（）内提出处理意见答复到站。

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客货营业单位发生货物品名、重量不符造成运输费用多收或少收时，发生铁路建设基金补退的均列（）。

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运价里程不包括专用线、（）的里程。

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铁路军事运输中的特殊运输、重点运输，除不可抗力因素外，不受铁路停装和限装的限制。

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车站上报直属站段、铁路局集团公司的赔偿资料，经审核确定不属于（）责任时，直属站段、铁路局集团公司应说明理由与根据，告知受理站，受理站以盖有货物损失处理专用章或单位公章的函件答复赔偿要求人，同时将全部赔偿材料(赔偿要求书除外)复印留存后退还赔偿要求人，并告知有关单位。

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重点物资的运输要坚持集体审定、特事特办、（）的原则。

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重车重心高度H从钢轨面起，2800＜H≤3000时，运行限速（）km/h。

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危险货物办理站按类型分为（）种。

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钢丝绳发生扭结变形后，应（）。

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铁路专用线货运员会同企业运输员，在（），使用货车调送单按铁路规定办理交接。施封的货车凭封印交接；不施封的货车、棚车、冷藏车凭车门、窗关闭状态交接；敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接；苫盖篷布的，凭篷布现状交接。

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单选题

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多选题的货运员的

每次作业的第一钩及起吊重量达到80％额定起重量时，须试验制动性能。每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正，吊起（）后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

A、 0.2米

B、 0.1米

C、 0.3米

D、 0.4米

答案：A

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货物运抵到站收货人拒绝领取时，到站应及时通知托运人和发站，征求处理意见，托运人自接到通知之日起，（）内提出处理意见答复到站。

A. 3日

B. 10日

C. 15日

D. 30日

点击查看答案

客货营业单位发生货物品名、重量不符造成运输费用多收或少收时，发生铁路建设基金补退的均列（）。

A. 原科目

B. 代收款

C. 货运收入

D. 杂费收入

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运价里程不包括专用线、（）的里程。

A. 国铁线

B. 合资铁路

C. 地方铁路

D. 货物支线

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铁路军事运输中的特殊运输、重点运输，除不可抗力因素外，不受铁路停装和限装的限制。

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A. 铁路

B. 发站

C. 到站

D. 责任站

点击查看答案

重点物资的运输要坚持集体审定、特事特办、（）的原则。

A. 效益优先

B. 公开透明

C. 敞开受理

D. 优先运输

点击查看答案

重车重心高度H从钢轨面起，2800＜H≤3000时，运行限速（）km/h。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 20

点击查看答案

危险货物办理站按类型分为（）种。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

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钢丝绳发生扭结变形后，应（）。

A. 降低负荷使用

B. 报废

C. 用作一般普通货物捆扎绳

D. 作为加固货件用

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A. 专用线大门口

B. 专用铁路内部

C. 专用线

D. 运输协议规定的地点

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