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多选题的货运员的

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多选题的货运员的

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装卸集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)同一箱位的四个锁头须同端同向，装40英尺集装箱时，中间锁头应为非工作位。应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方（）左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。

A、 140毫米

B、 130毫米

C、 120毫米

D、 150毫米

答案：C

多选题的货运员的

按一口价办理的混装货物，按整车（）号运价计算“常规性一口价”和“竞争性一口价”。

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货物损失调查和赔偿材料，自结案的次年1月1日起，保管（）。

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对正在进行装卸作业的车辆中途调车时，需事先通知货运员，由货运员通知装卸工组，装卸工组接到通知后须停止作业，整理好车内货物，关好车门、车窗，人员机具全部撤除限界，（）。

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特殊运输和重点运输的卸载，（）应当预先通报卸载站，由卸载站或者驻铁路沿线军事代表办事处通知装备物资接收单位做好卸载准备。

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危险货物装卸（），应检查车种车型与规定装运货物是否相符，查看门窗状态、进行透光检查，确认车辆状况良好。

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铁路篷布采用（）位编号。

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进境列车到达后，我国铁路国境站向海关传输（）等申报报告；海关对进口车辆、货物进行监管、放行，需要查验的开展查验工作。①货物装载清单；②原始舱单；③进境列车；④国际联运运单。

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（）应对有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整进行检查。

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铁路局集团公司及其直属货运站段应明确方案审批流程和工作标准，并对装载加固方案实行（）。

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军运自备货车挂运在铁路货物列车上的货物运输，按照适用运价率的（）计费。

题目内容

(

单选题

)

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多选题的货运员的

装卸集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)同一箱位的四个锁头须同端同向，装40英尺集装箱时，中间锁头应为非工作位。应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方（）左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。

A、 140毫米

B、 130毫米

C、 120毫米

D、 150毫米

答案：C

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按一口价办理的混装货物，按整车（）号运价计算“常规性一口价”和“竞争性一口价”。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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货物损失调查和赔偿材料，自结案的次年1月1日起，保管（）。

A. 3年

B. 15年

C. 1年

D. 5年

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A. 撤除防护信号，经货运员确认后，方可进行调车作业

B. 撤除防护信号，经连接员确认后，方可进行调车作业

C. 撤除防护信号，经工组长确认后，方可进行调车作业

D. 撤除防护信号，经值班员确认后，方可进行调车作业

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特殊运输和重点运输的卸载，（）应当预先通报卸载站，由卸载站或者驻铁路沿线军事代表办事处通知装备物资接收单位做好卸载准备。

A. 发送铁路局集团公司

B. 铁路局集团公司

C. 终到的铁路局集团公司

D. 相邻铁路局集团公司

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危险货物装卸（），应检查车种车型与规定装运货物是否相符，查看门窗状态、进行透光检查，确认车辆状况良好。

A. 运输中

B. 作业后

C. 作业时

D. 作业前

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铁路篷布采用（）位编号。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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A. ①③

B. ②④

C. ②③

D. ①④

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（）应对有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整进行检查。

A. 途中检查站

B. 发站

C. 到站

D. 受理变更的车站

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铁路局集团公司及其直属货运站段应明确方案审批流程和工作标准，并对装载加固方案实行（）。

A. 集中审核制度

B. 集体审核制度

C. 周期审核制度

D. 随时审核制度

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军运自备货车挂运在铁路货物列车上的货物运输，按照适用运价率的（）计费。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

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