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多选题的货运员的

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多选题的货运员的

题目内容

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单选题

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钢丝绳断1股，或钢丝绳直径减少7%以上，应（）。

A、用作一般普通货物捆扎绳

B、降低负荷使用

C、报废

D、作为加固货件用

答案：C

多选题的货运员的

铁路各级管理部门应按照（）、逐级负责的要求和保安全、保畅通、保服务的原则开展货运票据电子化管理工作。

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货物损失涉及活动物或食品污染变质的，应通知安全监督管理部门部门。

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装载机不得用铲斗撞击物体或顶推车辆；推力作业时，铲斗应位于（）米以下，全开至0～15度。

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对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的（）复测尺寸。

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铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用（）按铁路规定办理交接。施封的货车凭封印交接；不施封的货车、棚车、冷藏车凭车门、窗关闭状态交接；敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接；苫盖篷布的，凭篷布现状交接。

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作业车停留位置距警冲标不足10米时，防护信号设在与警冲标相齐处。

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（）是铁路工作永恒的主题。

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超偏载检测装置、轨道衡检定周期为半年。

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待修的铁路箱只准回送到铁路箱修理点；一般在铁路局集团公司管内回送，特殊情况下需跨局回送时，须经（）准许。

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各级装卸部门应建立健全装卸机械设备台账。站段（）应建立技术档案，做到一台一档，包括出厂检验合格证、使用保养说明书、图纸、履历簿(格式见附件3)等。

题目内容

(

单选题

)

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多选题的货运员的

钢丝绳断1股，或钢丝绳直径减少7%以上，应（）。

A、用作一般普通货物捆扎绳

B、降低负荷使用

C、报废

D、作为加固货件用

答案：C

相关题目

铁路各级管理部门应按照（）、逐级负责的要求和保安全、保畅通、保服务的原则开展货运票据电子化管理工作。

A. 规范管理

B. 逐级管理

C. 专业管理

D. 集中管理

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货物损失涉及活动物或食品污染变质的，应通知安全监督管理部门部门。

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装载机不得用铲斗撞击物体或顶推车辆；推力作业时，铲斗应位于（）米以下，全开至0～15度。

A. 2.5米

B. 0.5米

C. 1.5米

D. 3.5米

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对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的（）复测尺寸。

A. 技术资料

B. 货物运单

C. 物品清单

D. 说明书

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A. 货车调送单

B. 装车登记簿

C. 卸车登记簿

D. 交接班本

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作业车停留位置距警冲标不足10米时，防护信号设在与警冲标相齐处。

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（）是铁路工作永恒的主题。

A. 人民铁路为人民

B. 标准化作业

C. 经济效益最大化

D. 安全第一、预防为主

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超偏载检测装置、轨道衡检定周期为半年。

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待修的铁路箱只准回送到铁路箱修理点；一般在铁路局集团公司管内回送，特殊情况下需跨局回送时，须经（）准许。

A. 集装箱公司

B. 国铁集团调度中心

C. 集团公司

D. 集团公司货运部

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A. 货场

B. 铁路企业

C. 物流中心

D. 装卸部门

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