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多选题的货运员的
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多选题的货运员的
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处理事故“四不放过“的原则是()。①事故原因未查清不放过;②责任人未处理不放过;③整改措施未落实不放过;④分析会未召开不放过;⑤事故教训未吸取不放过。

A、 ①②③④

B、 ①②③⑤

C、 ①③④⑤

D、 ②③④⑤

答案:B

多选题的货运员的
铁路消防工作贯彻“预防为主,()”的方针。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001476-865d-7a36-c0f0-9b9ce9a83100.html
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毒虫畏实行运输()管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001476-865f-559c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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途中发现卧装卷钢发生滚动时,应立即停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001482-57ea-ec8d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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铁路危险货物运输各相关单位(部门)充分运用铁路危险货物运输安全监控系统实现危险货物运输()、过程控制、在途控制、综合管理和风险控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001476-865f-7e26-c0f0-9b9ce9a83100.html
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下列货车不能使用“特殊货车及运送用具会送清单”回送的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001476-8660-84d1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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流动机械在坡道上遇有故障不能行驶时,应急处置措施:()。①立即踩紧制动器,并拉紧手制动;②将工作装置落地;③掩住车轮;④排除故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001476-8663-f5e0-c0f0-9b9ce9a83100.html
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车站停办集装箱运输业务时,应清查站存铁路箱,及时组织回送。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001482-57eb-8242-c0f0-9b9ce9a83100.html
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装卸人员手推调车,货车发生溜逸时,应急处置措施:()。①立即拧紧人力制动机;②在溜逸车辆前20米以外的线路上放置障碍物,阻止车辆继续溜逸;③在溜逸车辆前40米以外的线路上放置障碍物,阻止车辆继续溜逸;④在采取以上措施的同时,应立即向车站值班员或货运人员报告车辆溜逸的方向和位置,按照统一指挥采取相应措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001476-8663-f3cc-c0f0-9b9ce9a83100.html
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《国际铁路货物联运协定》规定在过境路或到达国铁路发现货物重量超出时,缔约承运人应将多出货物装入单独车辆内发至到站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001482-57ea-839d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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电动机、电气开关须装设安全防护罩,电线应敷穿线管(槽),穿线管头须采取防磨、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001476-8662-4c24-c0f0-9b9ce9a83100.html
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多选题的货运员的
题目内容
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单选题
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多选题的货运员的

处理事故“四不放过“的原则是()。①事故原因未查清不放过;②责任人未处理不放过;③整改措施未落实不放过;④分析会未召开不放过;⑤事故教训未吸取不放过。

A、 ①②③④

B、 ①②③⑤

C、 ①③④⑤

D、 ②③④⑤

答案:B

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多选题的货运员的
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铁路消防工作贯彻“预防为主,()”的方针。

A. 防消结合

B. 防护第一

C. 防患第一

D. 消防第一

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毒虫畏实行运输()管理。

A. 跟踪

B. 监控

C. 交接

D. 全程

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铁路危险货物运输各相关单位(部门)充分运用铁路危险货物运输安全监控系统实现危险货物运输()、过程控制、在途控制、综合管理和风险控制。

A. 源头控制

B. 本身控制

C. 初始控制

D. 一级控制

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下列货车不能使用“特殊货车及运送用具会送清单”回送的是()。

A. 运营用衡器

B. 长大货物车

C. 检衡车

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流动机械在坡道上遇有故障不能行驶时,应急处置措施:()。①立即踩紧制动器,并拉紧手制动;②将工作装置落地;③掩住车轮;④排除故障。

A. ①②④

B. ①②③④

C. ①②③

D. ①③④

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车站停办集装箱运输业务时,应清查站存铁路箱,及时组织回送。
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装卸人员手推调车,货车发生溜逸时,应急处置措施:()。①立即拧紧人力制动机;②在溜逸车辆前20米以外的线路上放置障碍物,阻止车辆继续溜逸;③在溜逸车辆前40米以外的线路上放置障碍物,阻止车辆继续溜逸;④在采取以上措施的同时,应立即向车站值班员或货运人员报告车辆溜逸的方向和位置,按照统一指挥采取相应措施。

A. ①②③④

B. ①②③

C. ①③④

D. ①②④

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《国际铁路货物联运协定》规定在过境路或到达国铁路发现货物重量超出时,缔约承运人应将多出货物装入单独车辆内发至到站。
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电动机、电气开关须装设安全防护罩,电线应敷穿线管(槽),穿线管头须采取防磨、()。

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