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多选题的货运员的

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不属于《铁路危险货物运输管理规则》规定9类危险货物，但在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物，属易燃普通货物。

答案：null√

多选题的货运员的

整车货物变更到站时，处理站应对该车的（）情况进行检查，对施封货车应检查施封是否完好，站名、号码是否与票据相符。

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卸超出车帮的原木、毛竹或板材，应先（）后剪断捆绑铁线。

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对承运人责任明确的货物损失处理要坚持快速调查、快速定责。自到站编制货运记录之日起，对轻微、三级损失处理期限最长不得超过3日。

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站段应组织与托运人依法依规签订“（）”，协议应指定发站，明确不得匿报、谎报货物品名、性质、重量，不得在普通货物中夹带危险货物等规定，明确双方权责和违约责任追究等内容。

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按整车运输的货物，托运人要求在站界内搬运或途中装卸时(包括在不办理货运营业的车站装卸)，发站可以受理。

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不准落空已受理的实货装车需求，确保兑现实货装车。却因特殊情况落空的必须要有书面分析说明，并视情况在次日优先安排装车。

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（）是每个社会成员都应该具备和需要的道德精神，是处理人与人、个人与社会利益关系的重要原则。

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下列（）不属于代收款。

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对《鲜规》未列品名而易于腐坏、变质的货物，车站应认真审定（）。

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危险货物办理站(以下简称办理站)是站内或接轨的（）(含专用铁路，下同)办理危险货物发送(含换装，下同)、到达业务的车站。

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(

填空题

)

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多选题的货运员的

不属于《铁路危险货物运输管理规则》规定9类危险货物，但在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物，属易燃普通货物。

答案：null√

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整车货物变更到站时，处理站应对该车的（）情况进行检查，对施封货车应检查施封是否完好，站名、号码是否与票据相符。

A. 篷布苫盖

B. 装载加固

C. 检修期限

D. 票据信息

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卸超出车帮的原木、毛竹或板材，应先（）后剪断捆绑铁线。

A. 测量

B. 挂索

C. 检查

D. 摘索

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对承运人责任明确的货物损失处理要坚持快速调查、快速定责。自到站编制货运记录之日起，对轻微、三级损失处理期限最长不得超过3日。

点击查看答案

站段应组织与托运人依法依规签订“（）”，协议应指定发站，明确不得匿报、谎报货物品名、性质、重量，不得在普通货物中夹带危险货物等规定，明确双方权责和违约责任追究等内容。

A. 货物混装运输托运人安全协议

B. 货物混装运输托运人运输协议

C. 货物混装运输收货人安全协议

D. 货物混装运输收货人运输协议

点击查看答案

按整车运输的货物，托运人要求在站界内搬运或途中装卸时(包括在不办理货运营业的车站装卸)，发站可以受理。

点击查看答案

不准落空已受理的实货装车需求，确保兑现实货装车。却因特殊情况落空的必须要有书面分析说明，并视情况在次日优先安排装车。

点击查看答案

（）是每个社会成员都应该具备和需要的道德精神，是处理人与人、个人与社会利益关系的重要原则。

A. 友善

B. 奉献

C. 敬业

D. 勤俭

点击查看答案

下列（）不属于代收款。

A. 铁路建设基金

B. 国际联运应清算给外国铁路的货物运杂费

C. 装卸费

D. 托运人收货人预付款

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对《鲜规》未列品名而易于腐坏、变质的货物，车站应认真审定（）。

A. 运到期限

B. 运输条件

C. 装运方案

D. 温度要求

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危险货物办理站(以下简称办理站)是站内或接轨的（）(含专用铁路，下同)办理危险货物发送(含换装，下同)、到达业务的车站。

A. 车站

B. 专用线

C. 铁路

D. 公路

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