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普速客运(客运员)好
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普速客运(客运员)好
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《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》(铁运〔2012〕319号)规定,属于旅客自身责任的,由()承担相关费用。

A、 旅客

B、 第三人

C、 车站

D、 列车

答案:A

普速客运(客运员)好
《铁路乘车证管理办法》(铁劳〔1994〕142号)规定,使用临时定期乘车证,一次出差到一条线的几个站,可填到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000154c-2f92-2382-c0f0-9b9ce9a83100.html
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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》(上铁客〔2018〕354号)规定,动车组以外的旅客列车弹簧压死时,站车客运工作人员要共同配合,迅速将压簧车厢旅客组织到其他车厢或或安排换乘其他列车。
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《中国铁路上海局集团有限公司旅客遗失物品管理办法》(上铁客〔2017〕456号)规定:移交遗失物品时,应开具客运记录详细记录遗失物品( )等,站车办理签字交接。
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《中国铁路上海局集团有限公司客运作业人身安全实施细则》(上铁客〔2023〕7号)规定,禁止戴未设耳孔的双耳帽,必须将双耳包裹;手套应五指分开。
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《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》(铁运〔2012〕320号)规定,在铁路旅客运输过程中发生的铁路旅客人身伤害及携带品损失,运输过程是自()起至出站检票时止。
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《上海铁路公安局治安管理处关于明确客运站车监控视频调阅相关规定的通知》(客管函〔2019〕180号)规定,集团公司客服中心接到旅客要求调阅监控视频查找遗失物品的诉求时,应通过工单系统通知相关客运站段,由相关客运站段负责按旅客所述车站、车次、车厢、位置、时段调阅相关客运站车视频监控。
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《国铁集团铁路旅客运输规程》(铁客〔2022〕173号)规定,车票是铁路旅客运输合同的凭证,可以采用<--NRC-->或者纸质形式。
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《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定:遇旅客列车晚点时分调整时,车站除做好列车运行信息显示屏内容的修改外,必须采取分区域候车形式,做好晚点时分调整的通告,防止因晚点旅客列车提前到达而导致旅客漏乘。
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2017年6月,中国标准动车组被国铁集团正式命名为“<--NRC-->”。
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《中国铁路上海局集团有限公司车站“四区一室”建设指导意见》(上铁办客〔2020〕33号)规定,中型站设“两区一室”。
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普速客运(客运员)好
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普速客运(客运员)好

《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》(铁运〔2012〕319号)规定,属于旅客自身责任的,由()承担相关费用。

A、 旅客

B、 第三人

C、 车站

D、 列车

答案:A

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相关题目
《铁路乘车证管理办法》(铁劳〔1994〕142号)规定,使用临时定期乘车证,一次出差到一条线的几个站,可填到( )。

A. 最近站

B. 随意站

C. 最远站

D. 沿途各站

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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》(上铁客〔2018〕354号)规定,动车组以外的旅客列车弹簧压死时,站车客运工作人员要共同配合,迅速将压簧车厢旅客组织到其他车厢或或安排换乘其他列车。
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《中国铁路上海局集团有限公司旅客遗失物品管理办法》(上铁客〔2017〕456号)规定:移交遗失物品时,应开具客运记录详细记录遗失物品( )等,站车办理签字交接。

A. 品名

B. 重量

C. 数量

D. 状况

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《中国铁路上海局集团有限公司客运作业人身安全实施细则》(上铁客〔2023〕7号)规定,禁止戴未设耳孔的双耳帽,必须将双耳包裹;手套应五指分开。

解析:禁止戴未设耳孔的双耳帽,禁止将双耳包裹;手套应五指分开。

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《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》(铁运〔2012〕320号)规定,在铁路旅客运输过程中发生的铁路旅客人身伤害及携带品损失,运输过程是自()起至出站检票时止。

A. 旅客进站检票时

B. 旅客购买车票时

C. 旅客安检查危时

D. 旅客进入进站口时

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《上海铁路公安局治安管理处关于明确客运站车监控视频调阅相关规定的通知》(客管函〔2019〕180号)规定,集团公司客服中心接到旅客要求调阅监控视频查找遗失物品的诉求时,应通过工单系统通知相关客运站段,由相关客运站段负责按旅客所述车站、车次、车厢、位置、时段调阅相关客运站车视频监控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000154c-2f8f-64c7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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《国铁集团铁路旅客运输规程》(铁客〔2022〕173号)规定,车票是铁路旅客运输合同的凭证,可以采用<--NRC-->或者纸质形式。
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《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定:遇旅客列车晚点时分调整时,车站除做好列车运行信息显示屏内容的修改外,必须采取分区域候车形式,做好晚点时分调整的通告,防止因晚点旅客列车提前到达而导致旅客漏乘。

解析:必须采取广播形式,

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2017年6月,中国标准动车组被国铁集团正式命名为“<--NRC-->”。
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《中国铁路上海局集团有限公司车站“四区一室”建设指导意见》(上铁办客〔2020〕33号)规定,中型站设“两区一室”。
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