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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A、闸瓦折断

B、闸瓦插销丢失

C、制动缸后盖堵丢失

D、横跨梁及座破损

答案：D

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货车检车员中级工

按传动机构的配置，基础制动装置分为“散开式”和“单元式”两种。（）

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转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于（）。

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车轴轴身磨伤深度在2.5mm及以上时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身（包括轴中央部）尺寸允许比原型公称尺寸减少（）mm。

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转8A型转向架的倾斜的斜楔主摩擦面角度为（）。

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GK型三通阀它和制动管.副风缸.（）三者相通，故称三通阀。

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请指出下列哪种转向架的最高运行速度达到120km/h。（）。

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铁路货车车型编码中第一部分表示货车所属的车种编码。（）

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凡段修到期或技术不良的车辆，必须送往车辆段施修者应填插（）色票。

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重型轨道车过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm。

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装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。

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货车检车员中级工

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A、闸瓦折断

B、闸瓦插销丢失

C、制动缸后盖堵丢失

D、横跨梁及座破损

答案：D

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按传动机构的配置，基础制动装置分为“散开式”和“单元式”两种。（）

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转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于（）。

A. 10mm

B. 12mm

C. 16mm

D. 26mm

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车轴轴身磨伤深度在2.5mm及以上时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身（包括轴中央部）尺寸允许比原型公称尺寸减少（）mm。

A. 40

B. 45

C. 50

D. 55

解析：

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转8A型转向架的倾斜的斜楔主摩擦面角度为（）。

A. 0°

B. 1°30′

C. 2°

D. 2°30′

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GK型三通阀它和制动管.副风缸.（）三者相通，故称三通阀。

A. 制动支管

B. 加速缓解风缸

C. 降压风缸

D. 制动缸

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请指出下列哪种转向架的最高运行速度达到120km/h。（）。

A. 转8A型转向架

B. 转8AG型转向架

C. 转8G型转向架

D. 转K2型转向架

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铁路货车车型编码中第一部分表示货车所属的车种编码。（）

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凡段修到期或技术不良的车辆，必须送往车辆段施修者应填插（）色票。

A. 车统-16

B. 车统-17

C. 车统-18

D. 车统-36

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重型轨道车过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 12

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装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。

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