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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A、闸瓦折断

B、闸瓦插销丢失

C、制动缸后盖堵丢失

D、加速缓解风缸破损

答案：D

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货车检车员中级工

同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。（）

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货车安全防范系统“5率”的基本指标中发现率须达到（）。

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车辆弹簧采用()钢。

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TF动态监测时对侧架、摇枕的要求是()

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TPDS实时监控主界面中，（）操作可以查看车辆详细监测信息。

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从板是车辆（）部分的部件之一。

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冲击座的作用是保护()不受损坏。

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特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求脱轨自动装置（）。

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货车运用限度规定，转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。

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闸瓦间隙自动调整器按作用方向分为单向作用和双向作用两种。（）

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货车检车员中级工

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单选题

)

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货车检车员中级工

列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A、闸瓦折断

B、闸瓦插销丢失

C、制动缸后盖堵丢失

D、加速缓解风缸破损

答案：D

解析：

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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。（）

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货车安全防范系统“5率”的基本指标中发现率须达到（）。

A. 60%

B. 80%

C. 95%

D. 100%

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车辆弹簧采用()钢。

A. 60Si2Mn

B. 65Mn

C. T7A

D. GCr15

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TF动态监测时对侧架、摇枕的要求是()

A. 无折断

B. 无裂损

C. 无破损

D. 无变形

点击查看答案

TPDS实时监控主界面中，（）操作可以查看车辆详细监测信息。

A. 双击鼠标左键

B. 双击鼠标右键

C. 单击鼠标左键

D. 单击鼠标右键

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从板是车辆（）部分的部件之一。

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

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冲击座的作用是保护()不受损坏。

A. 端梁

B. 钩尾销

C. 从板

D. 缓冲器

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特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求脱轨自动装置（）。

A. 配件齐全

B. 配件齐全、作用良好

C. 定检不过期

D. 无破损

点击查看答案

货车运用限度规定，转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。

A. 10mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 20mm

点击查看答案

闸瓦间隙自动调整器按作用方向分为单向作用和双向作用两种。（）

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