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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为（）。

A、中列转车

B、小运转列车

C、直通列车

D、摘挂列车

答案：B

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货车检车员中级工

电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查滑动轴承车轮踏面剥离长度一处不大于（）mm。

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钩锁销反装，会引起车钩（）。

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车辆下心盘与车体连接。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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交叉杆杆体擦伤.碰伤深度检查须使用交叉杆弯曲检测样杆进行检测。（）

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TPDS实时监控主界面中，如果探测站窗口闪烁黄色，表示（）。

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全钢结构的车体采用普碳钢和耐候钢两种。（）

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电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查车轮踏面缺损部位之长度，沿车轮踏面圆周方向测量不大于（）mm。

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以下哪项（）不属于17号车钩性能特点。

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电气化铁路开通后，每()要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

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货车检车员中级工

在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为（）。

A、中列转车

B、小运转列车

C、直通列车

D、摘挂列车

答案：B

解析：

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货车检车员中级工

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电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查滑动轴承车轮踏面剥离长度一处不大于（）mm。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

点击查看答案

钩锁销反装，会引起车钩（）。

A. 闭锁位置不良

B. 自动开锁

C. 开锁位置不良

D. 全开位置不良

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车辆下心盘与车体连接。

点击查看答案

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 下心盘裂损

解析：

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交叉杆杆体擦伤.碰伤深度检查须使用交叉杆弯曲检测样杆进行检测。（）

点击查看答案

TPDS实时监控主界面中，如果探测站窗口闪烁黄色，表示（）。

A. 探测站正在接车

B. 探测站正在处理数据

C. 探测站设备状态异常

D. 探测站设备状态正常

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全钢结构的车体采用普碳钢和耐候钢两种。（）

点击查看答案

电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查车轮踏面缺损部位之长度，沿车轮踏面圆周方向测量不大于（）mm。

A. 60

B. 70

C. 100

D. 150

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以下哪项（）不属于17号车钩性能特点。

A. 车钩连挂间隙小

B. 具有联锁和防脱功能

C. 结构强度高，采用E级铸钢制造

D. 自动旋转

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电气化铁路开通后，每()要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

A. 月

B. 季度

C. 年

D. 二年

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