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多彩航空练习题目
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多选题
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25.CRM训练威胁与差错管理主题中,影响人的可靠性因素有哪些?( )

A、 生理因素:疲劳,患病,受伤,生理周期。

B、 心理因素:认识能力,情感,意志力,个性倾向。

C、 工作中容易出差错的人可靠性低。

D、 工作中不易出差错的人可靠性高。

答案:AB

多彩航空练习题目
31、根据CCAR-121,合格证持有人在明知机组成员8小时之内饮用过含酒精饮料时,不得允许安排该人员任何飞行工作。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000452b3-ef3e-ca01-c0c9-4cc241d27c00.html
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97.飞行任何阶段,机组人员丧失行为能力时,乘务员进入驾驶舱可以做以下工作:()( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9546-b9dc-c0c7-617a88d0a300.html
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60.中途过站如果飞机上保留1名以上客舱乘务员或者其他合格人员,客舱乘务员或其他合格人员应当均匀分布在飞机客舱内,以便在紧急情况下最有效地帮助旅客撤离。()( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9666-4168-c0c7-617a88d0a300.html
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96.差异训练与转机型所做的训练基本无差别。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9985-a4b3-c0c7-617a88d0a300.html
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4.航班预计等待超过3小时(含),如遇等待无明确时间,公司在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-99e6-0221-c0c7-617a88d0a300.html
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28、旅客座位数超过( )的飞机实施载客运行时,应当装备有符合要求的机内广播系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000452b3-eed1-c38f-c0c9-4cc241d27c00.html
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106.沟通的要素( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001afc-9452-7775-c030-8caead60df00.html
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266.根据公司要求在舱单上需做出标注指明特殊群体的人数和类型。()( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9723-0281-c0c7-617a88d0a300.html
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63.巡航中飞行员发出颠簸信号,遇中度及严重颠簸,客舱出现中度()声/严重()铃声提示。()( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9510-4ff2-c0c7-617a88d0a300.html
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9.根据CCAR-121部规定,值勤期超过14小时,值勤期后应当安排至少12个连续小时的休息期,这一休息期应当安排在该值勤期结束时刻与下一值勤期开始时刻之间。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-963b-0f94-c0c7-617a88d0a300.html
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多彩航空练习题目
题目内容
(
多选题
)
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多彩航空练习题目

25.CRM训练威胁与差错管理主题中,影响人的可靠性因素有哪些?( )

A、 生理因素:疲劳,患病,受伤,生理周期。

B、 心理因素:认识能力,情感,意志力,个性倾向。

C、 工作中容易出差错的人可靠性低。

D、 工作中不易出差错的人可靠性高。

答案:AB

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相关题目
31、根据CCAR-121,合格证持有人在明知机组成员8小时之内饮用过含酒精饮料时,不得允许安排该人员任何飞行工作。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:CCAR-121第579条(d)款

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000452b3-ef3e-ca01-c0c9-4cc241d27c00.html
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97.飞行任何阶段,机组人员丧失行为能力时,乘务员进入驾驶舱可以做以下工作:()( )

A.  协助把他固定在座椅上,双臂交叉放在安全带下,然后拉紧并锁住安全带,以防止他碰撞控制系统

B.  将座椅向后移到底,放倒座椅靠背,把他的双腿后拉

C.  如需氧气,协助其戴上驾驶舱机组氧气面罩,并调至100%供氧

D.  按照操纵飞机驾驶员的指示提供帮助

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60.中途过站如果飞机上保留1名以上客舱乘务员或者其他合格人员,客舱乘务员或其他合格人员应当均匀分布在飞机客舱内,以便在紧急情况下最有效地帮助旅客撤离。()( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9666-4168-c0c7-617a88d0a300.html
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96.差异训练与转机型所做的训练基本无差别。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9985-a4b3-c0c7-617a88d0a300.html
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4.航班预计等待超过3小时(含),如遇等待无明确时间,公司在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-99e6-0221-c0c7-617a88d0a300.html
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28、旅客座位数超过( )的飞机实施载客运行时,应当装备有符合要求的机内广播系统。

A. 10

B. 19

C. 20

D. 99

解析:解析:CCAR-121第318条(a)款

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000452b3-eed1-c38f-c0c9-4cc241d27c00.html
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106.沟通的要素( )

A.  发送者

B.  传递方式

C.  接收者

D.  信息内容

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001afc-9452-7775-c030-8caead60df00.html
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266.根据公司要求在舱单上需做出标注指明特殊群体的人数和类型。()( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9723-0281-c0c7-617a88d0a300.html
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63.巡航中飞行员发出颠簸信号,遇中度及严重颠簸,客舱出现中度()声/严重()铃声提示。()( )

A.  一/一

B.  二/二声以上

C.  二/四声以上

D.  五/一

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9510-4ff2-c0c7-617a88d0a300.html
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9.根据CCAR-121部规定,值勤期超过14小时,值勤期后应当安排至少12个连续小时的休息期,这一休息期应当安排在该值勤期结束时刻与下一值勤期开始时刻之间。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-963b-0f94-c0c7-617a88d0a300.html
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